興業(yè)證券分析師認為,中聯(lián)重科目前估值基本合理,考慮到公司長期競爭優(yōu)勢,繼續(xù)維持“推薦”的投資評級。
公司混凝土機械業(yè)務呈快速發(fā)展勢頭,與三一的差距日益縮小。07年公司泵車銷量超過1000臺,占有率將達到35%,而06年公司占有率僅為25%。此外,由于公司產(chǎn)品線比較豐富,即使混凝土機械出現(xiàn)毛利率下降的局面,對公司的影響也相對較小。公司起重機業(yè)務受限于產(chǎn)能,但隨著泉塘工業(yè)園于08年8月達產(chǎn),未來增長主要與需求有關。預計未來3年國內(nèi)汽車起重機市場將繼續(xù)保持30%左右的增速,公司產(chǎn)能釋放能夠保證這部分收入和利潤穩(wěn)定增長。
京滬高鐵開工對公司旋挖鉆機的需求拉動最大。京滬高鐵采用封閉式高架路形式,全線橋梁長約1140公里,占總長度的比重高達86%,因此樁基礎施工量非常大。隨著“十一五”期間國家其他大型工程項目的陸續(xù)開工,預計未來3年旋挖鉆機的需求將保持高速增長。預計08年和09年銷量增速能夠保持在50%以上。但由于收入基數(shù)比較?。?7年1個多億),其對公司利潤貢獻可能有限。
公司混凝土機械業(yè)務呈快速發(fā)展勢頭,與三一的差距日益縮小。07年公司泵車銷量超過1000臺,占有率將達到35%,而06年公司占有率僅為25%。此外,由于公司產(chǎn)品線比較豐富,即使混凝土機械出現(xiàn)毛利率下降的局面,對公司的影響也相對較小。公司起重機業(yè)務受限于產(chǎn)能,但隨著泉塘工業(yè)園于08年8月達產(chǎn),未來增長主要與需求有關。預計未來3年國內(nèi)汽車起重機市場將繼續(xù)保持30%左右的增速,公司產(chǎn)能釋放能夠保證這部分收入和利潤穩(wěn)定增長。
京滬高鐵開工對公司旋挖鉆機的需求拉動最大。京滬高鐵采用封閉式高架路形式,全線橋梁長約1140公里,占總長度的比重高達86%,因此樁基礎施工量非常大。隨著“十一五”期間國家其他大型工程項目的陸續(xù)開工,預計未來3年旋挖鉆機的需求將保持高速增長。預計08年和09年銷量增速能夠保持在50%以上。但由于收入基數(shù)比較?。?7年1個多億),其對公司利潤貢獻可能有限。