進入枯水期以來，珠江流域降水量大幅減少，下游通航水位大幅降低。據報道，在珠江水域西江干線的廣西梧州段，滯留的船舶已經達到了800多艘，而這些滯留的船舶中有相當一部分是往珠三角運送水泥的船只。華潤混凝土江門有限公司有關人士昨天告訴記者，水泥運輸受阻已對該公司正常生產造成一定影響，而市物價局的監(jiān)測表明，我市市場上425號水泥零售價格已較上月初上漲了25％，較去年同期上漲47％。
“我們公司每月生產混凝土2萬多方，需要原材料水泥4000－5000噸?！比A潤混凝土江門有限公司一位負責人介紹：“廣西是華潤集團的水泥生產基地，我們生產所需的水泥全部從廣西運來。過去運水泥的船在梧州正常過閘只需要不到一天，現在要等好幾天，所以最近我們的水泥供應非常緊張，供不上貨的情形也偶有發(fā)生，遇到這種情況，我們只好從外面市場上采購水泥?！?
這位負責人介紹，華潤水泥供應雖略顯緊張，但并不是特別嚴重，是因為“沾”了輕軌建設的光：“華潤公司參加了廣珠輕軌這個重大建設項目，輕軌的水泥用量必須確保，所以華潤集團在江門設有一個水泥中轉庫，這使江門的華潤水泥供應略多于周邊地區(qū)?！?
廣珠輕軌項目部有關負責人向記者證實，華潤集團是廣珠輕軌的主要原材料供應方之一，目前廣珠輕軌水泥供應基本正常，未受影響。
江門市物價局的監(jiān)測表明，12月份，我市425號水泥零售價格為500元／噸；而11月初，該標號水泥零售價格為400元／噸，去年同期的零售價格則為340元／噸?！皟r格是一點點漲起來的，隔幾天漲20元／噸?！?
業(yè)內人士分析：物流受阻并不是水泥價格上漲的惟一原因，每年年底是施工的黃金季節(jié)，今年年底開工建設的項目又明顯比往年多，所以10月份以后水泥價格就一直往上升。
