11月24日，青島前灣四期泊位、基槽第四節(jié)點(diǎn)工程提前7天完成，該工程節(jié)點(diǎn)主力施工船舶遠(yuǎn)龍輪向業(yè)主向公司提交了一份滿意的答卷。工程節(jié)點(diǎn)的提前完成，為業(yè)主后面水工作業(yè)及陸域吹填區(qū)的施工創(chuàng)造了條件，也為工程后續(xù)節(jié)點(diǎn)的施工爭(zhēng)取了時(shí)間。
25日，青島前灣四期工程舉行首個(gè)沉箱安放慶祝儀式，我公司副總經(jīng)理劉念君出席儀式并在儀式上作講話。他表示我司將一如既往地秉承“至誠(chéng)至信 盡職盡責(zé) 共創(chuàng)價(jià)值”的企業(yè)精神和“打造最受歡迎的中國(guó)疏浚公司”的企業(yè)理念，強(qiáng)化管理，進(jìn)一步加快疏浚工程的進(jìn)度。同時(shí)他指出為保障工程的順利實(shí)施，響應(yīng)建港大干60天的號(hào)召，我公司計(jì)劃12月初再增加一艘大型絞吸式挖泥船投入施工。
青島前灣四期泊位、基槽第四節(jié)點(diǎn)工程要求由平均-9.5m竣深至-20m，且要求邊坡同時(shí)開挖成形，嚴(yán)格控制挖深，施工難度較大。遠(yuǎn)龍輪今年10月23日正式投產(chǎn)青島港前灣四期工程，隨即進(jìn)入第四節(jié)點(diǎn)施工段進(jìn)行施工生產(chǎn)。在項(xiàng)目經(jīng)理部的支持下，遠(yuǎn)龍輪充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，積極開展崗位培訓(xùn)，克服了施工層面高差大、土質(zhì)較硬、管線較短以及施工干擾大等因素影響，不斷調(diào)整優(yōu)化施工方案，并通過(guò)合理安排設(shè)備的拆檢、調(diào)試確保了船舶良好船機(jī)狀態(tài)，使該船的施工生產(chǎn)能力由最初的每天1.8萬(wàn)方提高到2.2-2.4萬(wàn)方，最終使第四節(jié)點(diǎn)工程得以提前7天完成。業(yè)主對(duì)于工程節(jié)點(diǎn)的提前完成以及遠(yuǎn)龍輪的出色表現(xiàn)給予了高度贊揚(yáng)。
