日前，從陜西丹鳳竹林關(guān)傳來(lái)消息，由七公司承建的商界高速公路DJN15標(biāo)段冀家灣大橋提前2個(gè)月順利貫通。
冀家灣大橋位于陜西丹鳳竹林關(guān)境，斜跨丹江河，橋長(zhǎng)728.2米，橋墩采用現(xiàn)澆3柱全幅式工藝，上部采用24米、30米砼預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。工程一期設(shè)計(jì)為雙向4車道，后經(jīng)勘測(cè)設(shè)計(jì)部門變更設(shè)計(jì)，加寬為雙向6車道。
工程施工過(guò)程中，該公司優(yōu)化資源和設(shè)備配置，根據(jù)一期工程樁基和橋墩已經(jīng)成形但要根據(jù)設(shè)計(jì)變更加寬橋面寬度的實(shí)際情況，及時(shí)邀請(qǐng)橋梁施工專家及設(shè)計(jì)部門專家親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，大膽進(jìn)行技術(shù)革新，成功實(shí)現(xiàn)在不增加樁基、橋墩工程量通過(guò)科學(xué)分析橋面承載力的前提下加長(zhǎng)橋外兩側(cè)蓋梁寬度，經(jīng)專家鑒定，該工藝完全滿足設(shè)計(jì)變更要求。工程施工中，該公司還特別注重文明施工和環(huán)境保護(hù)，建章立制，積極采取有效措施，盡量避免和減少因施工造成的環(huán)境破壞，并及時(shí)對(duì)不可避免已造成的環(huán)境破壞進(jìn)行生態(tài)復(fù)原，較好的體現(xiàn)了文明施工、和諧施工的良好中國(guó)鐵建形象。
