2007年北方片船舶基礎管理推進驗收工作即將順利結束，到11月14日，浚馬二、浚馬三、捷龍、航鋒二、航鋒424五艘船舶順利通過達標驗收。
驗收小組組長周錦駒認為，今年船舶管理基礎推進呈現(xiàn)新的亮點，雖然以輔助船舶為多，但通過基礎管理推進，出現(xiàn)了令人耳目一新的變化，基礎管理水平普遍得到提高。如已有30年船齡的集拖帶與掃淺功能于一體的航鋒二輪，船容船貌令人眼前一亮，船員待人熱情有禮，給驗收小組和推進小組留下了深刻的印象。再如航鋒424輪，結合實際制定出第一部輔助船輪機管理手冊，為其它輔助船舶的機艙管理提供了有益的借鑒。
11月7日下午，驗收小組首抵營口，即馬不停蹄地到浚馬二開展首艘船舶的驗收工作，先后到營口、錦州和曹妃甸三個工地的推進船舶開展驗收。每到一處，小組成員都認真地巡查駕駛臺、機艙、備件艙和生活區(qū)等，抽檢部分應急設備，認真查閱輪機管理手冊和安全管理體系運行記錄，并通過座談、調查問卷等形式，了解船舶文化建設情況，并連夜趕出驗收報告，及時下發(fā)到各船舶。
通過驗收的五艘船舶的船干紛紛表示，對于驗收小組提出的需整改事項，將按要求認真整改及時上報。
截止到發(fā)稿為止，北方片船舶基礎管理驗收工作已經基本結束。今天，曹妃甸工地刮起5~6級風，受天氣影響，到航鋒903輪進行驗收的計劃被迫推遲。結束曹妃甸工地的驗收工作后，驗收小組和推進小組將開始南方片船舶的驗收工作。
