我國(guó)竹集成材應(yīng)用取得突破性進(jìn)展 現(xiàn)代竹結(jié)構(gòu)橋誕生，至少可用20年。
“在湖南大學(xué)土木工程學(xué)院內(nèi)，世界上首座真正意義上的竹結(jié)構(gòu)活動(dòng)房已經(jīng)建立，竹結(jié)構(gòu)別墅樣板房正在建設(shè)中。在湖南耒陽(yáng)，世界上首座竹結(jié)構(gòu)橋梁也即將建成。”10月29日上午，在湖南大學(xué)舉行的首屆現(xiàn)代竹結(jié)構(gòu)國(guó)際研討會(huì)開(kāi)幕式上，湖南大學(xué)土木工程學(xué)院院長(zhǎng)、長(zhǎng)江學(xué)者肖巖教授公布了這一重大消息。
據(jù)了解，近幾年來(lái)，肖巖教授組織課題組對(duì)現(xiàn)代竹結(jié)構(gòu)技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)研究，經(jīng)過(guò)近一年的努力，在現(xiàn)代竹結(jié)構(gòu)研究與推廣方面取得了重要進(jìn)展。在竹結(jié)構(gòu)住宅方面，在湖南大學(xué)土木工程學(xué)院內(nèi)，世界上首座真正意義上的現(xiàn)代竹結(jié)構(gòu)活動(dòng)房已經(jīng)落成，竹結(jié)構(gòu)別墅樣板房正在建設(shè)中。在竹結(jié)構(gòu)橋梁方面，耒陽(yáng)市一座10米跨度的竹結(jié)構(gòu)單車(chē)道橋梁即將建成，預(yù)計(jì)在2007年11月20日通車(chē)，該橋是世界上首座通行車(chē)輛的竹結(jié)構(gòu)橋梁。
竹結(jié)構(gòu)住宅 節(jié)能環(huán)保的新概念房屋
研討會(huì)開(kāi)幕式結(jié)束后，全體與會(huì)人員和媒體參觀了湖南大學(xué)校園內(nèi)的竹結(jié)構(gòu)建筑和土木工程學(xué)院結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室。國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家學(xué)者對(duì)肖巖教授課題組的竹結(jié)構(gòu)活動(dòng)房和竹結(jié)構(gòu)試驗(yàn)橋梁等表現(xiàn)出了濃厚的興趣，對(duì)課題組的工作和成果給予高度評(píng)價(jià)。從外面看竹結(jié)構(gòu)活動(dòng)房，與普通的磚石結(jié)構(gòu)房屋沒(méi)有什么差別，進(jìn)入內(nèi)部才發(fā)現(xiàn)完全不同，整個(gè)活動(dòng)房的柱、梁和墻體全由竹構(gòu)件或竹木組合構(gòu)件，形式新穎簡(jiǎn)潔，墻體為竹木結(jié)構(gòu)保溫墻體，符合建筑節(jié)能的要求。在談到正在建設(shè)中的竹結(jié)構(gòu)別墅樣板房時(shí)，肖巖教授說(shuō)竹別墅樣板房的建筑形式和使用功能與北美和歐洲的木結(jié)構(gòu)別墅完全一致，該項(xiàng)目的最終目的是向北美和歐洲等非竹產(chǎn)區(qū)成套輸出竹結(jié)構(gòu)別墅，實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯。
竹結(jié)構(gòu)橋梁 不比鋼和混凝土結(jié)構(gòu)差
預(yù)計(jì)在2007年11月20日通車(chē)的湖南耒陽(yáng)這座竹結(jié)構(gòu)單車(chē)道橋梁，跨度10米，橋面凈寬3.5米，采用9根10米長(zhǎng)梁，實(shí)際承載能力約90噸。從這些參數(shù)上看，這座橋與普通的橋梁沒(méi)有太大的區(qū)別?？墒牵@卻是世界上首座竹結(jié)構(gòu)橋梁，除橋面采用預(yù)制混凝土板外，其余承重構(gòu)件均用竹材料做成。
在談到這座竹結(jié)構(gòu)橋梁的特點(diǎn)時(shí)，肖巖教授對(duì)比鋼結(jié)構(gòu)橋梁、混凝土結(jié)構(gòu)橋梁做了說(shuō)明：建造這樣一座橋梁，造價(jià)比建同樣一座鋼結(jié)構(gòu)橋梁要節(jié)省一半；與混凝土橋梁比較，該橋梁建設(shè)工期短，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，建造速度很快，該橋從原材料加工到橋梁建成僅用半個(gè)月。盡管橋梁使用年限還在研究當(dāng)中，但肖巖教授保守估計(jì)說(shuō)：“竹結(jié)構(gòu)橋梁構(gòu)件做過(guò)防水處理，并且容易維修，它最起碼可以使用20年。”
