10月26日，洋山中港區(qū)進港道路高架橋以優(yōu)良等級通過交工驗收，交通部領導和業(yè)主單位給予高度評價。工程比合同工期提前21天完成。
高架橋工程是洋山港區(qū)與東海大橋的“咽喉命脈”，設計為分離式雙向6車道，橋寬31.5米。中港區(qū)高架橋工程西接一期高架，東至大指頭方向落地，全長1410米，匝道橋長280米，地面道路216721平方米。2006年5月開工至2007年10月竣工，工期僅為17個月。
驗收組專家通過聽匯報、檢查工程記錄、查閱竣工資料以及現(xiàn)場實物檢查，最終評定進港道路高架橋三個單位工程——港區(qū)高架橋、港外集卡停車場及預錄站工程均為優(yōu)良。
交通部質監(jiān)總站副站長黃勇說，設計、施工、監(jiān)理單位緊密配合，克服了工期緊、工藝復雜、地質條件差等施工困難，不斷完善施工方案，改進工藝，確保了工程質量，精細管理表現(xiàn)明顯。特別是進港道路高架橋的施工體現(xiàn)出施工企業(yè)不滿足于一期工程取得的成績，在新的追求上，進行了自我加壓，提出了新的標準，并在工程管理、現(xiàn)場施工、企業(yè)面貌上有很好的展現(xiàn)。
業(yè)主單位上海同盛港口建設有限公司總經理諸葛宇杰認為高架橋項目是中港區(qū)21個項目中比較優(yōu)秀的項目。
高架橋工程交驗后，局有限公司承建的洋山中港區(qū)一階段所有項目包括水工碼頭I標、道路堆場A標全部通過中間交工驗收。
