經(jīng)過建設(shè)者兩年多的艱苦努力，我省又一座高速公路特大橋——永仁至武定高速公路的小哨山特大橋22號正式貫通。
記者現(xiàn)場：觀眾朋友，我身后的這座小哨山特大橋是永武高速公路建設(shè)中的控制性工程，大橋的主跨大到了140米，而且地處古滑坡體的位置，施工難度非常大，經(jīng)過廣大建設(shè)者們兩年多的艱苦奮戰(zhàn)，他們克服了許多常人難以想象的困難，今天大橋終于貫通了。
小哨山特大橋位于永仁縣與元謀縣交界處，設(shè)計(jì)為T型連續(xù)鋼構(gòu)大橋，施工方在滑坡體上打下了19根2米乘3米的混凝土抗滑樁，進(jìn)行山體加固。同時(shí)，廣大工程建設(shè)者還克服了風(fēng)大、缺水等困難，在艱苦的條件下確保了工程進(jìn)度。大橋的貫通標(biāo)志著永武高速公路上最艱巨建設(shè)任務(wù)的順利完成。
永武高速公路是國家西部開發(fā)8個(gè)重點(diǎn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目之一，工程總投資70億元，是連接川滇兩省的重要通道。目前,工程進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)永仁到元謀段將在年底通車，整個(gè)工程將于明年上半年全線竣工。
云南永武高速公路建設(shè)指揮部指揮長徐建國：永武高速公路出去以后，就到四川省的攀枝花，攀枝花再往北走，四川省的幾條高速公路正在建設(shè)，他們同屬于國家的西部開發(fā)通道，到明年建好以后，從昆明開車到成都，一天時(shí)間是很輕松的。
