武廣客運譚家沖大橋主體完工 創(chuàng)現(xiàn)澆箱梁紀錄

　　
　　武廣專線經(jīng)湖北、湖南、廣東三省，正線全長995公里，投資約930億元，是目前我國鐵路客運專線建設線路里程最長、技術(shù)水平最高、投資最多的項目。譚家沖大橋位于我省湘潭市昭山鄉(xiāng)境內(nèi)，全長373米，大橋有樁基104根，承臺12個，墩臺12個，現(xiàn)澆箱梁11片，大橋于2006年9月25日開工。

　　
　　工程現(xiàn)場負責人介紹，在武廣專線建設的初始時期，一片梁制作周期一般在18天左右，而武廣專線II標建設人員在施工中不斷改進工作方法，抓緊制梁鋼筋制作、綁扎，模板拼裝，澆灌混凝土等每項工序，使得每片梁制作周期不斷縮短，由最初的18天一個周期，達到現(xiàn)在的9天一個周期，創(chuàng)造了武廣客運專線現(xiàn)澆箱梁新紀錄。