交通部近日向中國與東盟十國的交通專家和官員提交了《中國與東盟交通合作規(guī)劃設(shè)想》。設(shè)想顯示，中國將加強(qiáng)與東盟在交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的合作，中國與東盟國家間將形成“四縱兩橫”運(yùn)輸大通道。據(jù)了解，此“四縱兩橫”運(yùn)輸大通道為：一縱——中緬通道，該通道由公路、內(nèi)河航道、鐵路和石油管道共同組成，從中國云南省進(jìn)入緬甸境內(nèi)，并通向印度洋的戰(zhàn)略性綜合運(yùn)輸大通道。二縱——昆明-曼谷-新加坡通道，該通道是由新加坡至昆明的泛亞鐵路、昆明-曼谷公路、瀾滄江-湄公河航道等國際運(yùn)輸路線組成的綜合運(yùn)輸通道。三縱——中越通道，中越通道主要由中國西南沿海港口，越南北部沿海港口，中越紅河航道及內(nèi)河港口，昆明、南寧至河內(nèi)的公路、鐵路等國際運(yùn)輸通道組成。四縱——海上運(yùn)輸通道，海上運(yùn)輸通道連通中國與東盟八個(gè)國家，開辟了中國沿海港口通往北部灣、泰國灣、孟加拉灣等沿岸國家的海上航線，是中國與東盟外貿(mào)物資運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ?。此外，馬來半島和蘇門答臘島之間的馬六甲海峽通道，和聯(lián)系中國云南、緬甸、孟加拉國和印度的中緬孟印通道將構(gòu)成“兩橫”大通道。
