備受汕頭市民關(guān)注的中山東路改造工程進(jìn)展順利，中山東路路段（中泰立交橋—天山路）北側(cè)地下水道施工正加緊進(jìn)行，在施工過(guò)程中施工單位大量使用現(xiàn)代化的工程機(jī)械設(shè)備，目前工程進(jìn)度良好，鋪設(shè)排污管已完成66%，雨水管完成40%。施工單位力爭(zhēng)在9月底完成北側(cè)道路改造。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)(www.6300.net)獲悉，中山東路是汕頭市東區(qū)的門(mén)面路和出入口主干道，西起金環(huán)南路，東止中泰立交橋，全長(zhǎng)3．6公里，道寬5米，現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)道6條，非機(jī)動(dòng)車(chē)道2條，分車(chē)綠化帶3條。由于該道路原來(lái)采用臨時(shí)瀝青路面施工，且地處灘涂地帶，為軟土地基，隨著使用年限的增加和交通流量的增長(zhǎng)，目前該道路存在兩個(gè)方面的嚴(yán)重問(wèn)題：一是路基不均勻沉降明顯，沉降量最大1．3米，最少也有0．6米；二是路面嚴(yán)重破裂、涌包，下水道沉降不均勻、排水不暢，下雨時(shí)極易積水。2005年，市委、市政府將中山東改造列為市區(qū)道路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目。該改造工程計(jì)劃總投資約9000萬(wàn)元，建設(shè)內(nèi)容包括道路、排水、綠化、路燈、交通等，改造后的中山東路為改性瀝青混凝土路面，雙向8車(chē)道，兩側(cè)各設(shè)輔道，中間綠化帶加寬至5．5米，人行道以外空間建成生態(tài)型綠化帶，設(shè)計(jì)車(chē)速50公里／小時(shí)，8度抗震設(shè)防，設(shè)計(jì)使用年限15年。
按照汕頭市委市政府“進(jìn)一步解放思想，更新觀念，大膽創(chuàng)新投融資方式，加快一批城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”的精神，中山東路改造項(xiàng)目成為汕頭市首個(gè)采用BT形式實(shí)施建設(shè)的市政工程項(xiàng)目，即由中標(biāo)人對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行投融資、建設(shè)，工程完工驗(yàn)收合格后，中標(biāo)人將符合設(shè)計(jì)要求的工程整體移交給招標(biāo)人，招標(biāo)人按投資建設(shè)協(xié)議書(shū)的回購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行回購(gòu)。該項(xiàng)目于2月開(kāi)始公開(kāi)招投標(biāo)，最終確定廣東龍光集團(tuán)有限公司和汕頭龍光建設(shè)有限公司組成的聯(lián)合體為項(xiàng)目投資建設(shè)中標(biāo)單位，施工工期為10個(gè)月。
