蒙蒙細雨中，在祁家黃河大橋西岸高高的混凝土墩臺上，李盛霖聽取了項目建設和施工、監(jiān)理單位負責人的匯報，詳細了解了黃河祁家大橋建設工程地質(zhì)結構和施工中的重點和難點問題。他指出，現(xiàn)在沒有出問題不等于沒有問題，要認真汲取湖南沱江大橋垮塌的教訓。只有一切按規(guī)矩辦事，才能保證橋梁安全，要爭取把黃河祁家大橋建成全國樣板工程。
李盛霖提出，要樹立全壽命運行的理念，以認真負責的工作態(tài)度為前提，用先進的科學技術手段和先進的施工工藝作后盾，保質(zhì)保量地完成大橋的建設任務。要在“實、嚴、細”上做文章，嚴格履行橋梁建設質(zhì)量終身責任制。實，就是把各項工作落到實處，橋梁建設來不得半點浮躁，要把每一個步驟每一個環(huán)節(jié)都落到實處，建成的橋梁要經(jīng)得住時間和歷史的考驗。嚴，就是要嚴格按建設規(guī)程去操做，嚴格按照科學規(guī)律辦事，嚴格落實責任制。政府部門不要干預工程建設，不要盲目搶工期，搞獻禮工程。趕了幾個月工期，折了工程幾十年的壽，這種現(xiàn)象是要不得的。同時，監(jiān)理要負起責任，嚴格把關，寧當“惡人”不當罪人。細，就是精細化管理。工程要從小處著眼、從細處著手，細節(jié)決定成敗，要把工程的每一個細節(jié)都做精做細。
李盛霖說，蘭州中山黃河鐵橋是外國人修的，經(jīng)受了百年歷史考驗。我們現(xiàn)在修的橋，也要經(jīng)得起百年歷史考驗，要修讓老百姓放心的橋。
在甘肅調(diào)研期間，李盛霖還對甘肅３９９座危橋改造工程給予了很高關注。對危橋，他要求按照輕重緩急，該重建的重建，該改造的改造，該拆除的拆除，該維修的維修。各有關部門團結協(xié)作，共同抓好治理超限超載工作。車、貨總噸位超過５５噸的車輛一律不準上路、上橋行駛。
國道２１３線黃河祁家大橋是貫通劉家峽庫區(qū)兩岸的重要通道，也是連接甘肅永靖縣至東鄉(xiāng)縣的控制性工程。大橋結構形式為鋼管混凝土拱橋，橋長２４８．０６米。這種橋型在甘肅是首次修建，技術要求高，施工難度大。
