9月2日傍晚，轟隆一聲悶響回蕩金沙江兩岸，溪洛渡水電站右岸壩肩槽被精確爆破至420高程，這是中國水利水電集團公司水電八局溪洛渡大壩施工局向壩肩開挖發(fā)起的最后總攻。
有著國內(nèi)第二、世界第三大水電站頭銜的溪洛渡水電站于2005年12月26日正式開工，其右岸壩肩開挖于當(dāng)年2月先期進行。合同約定右岸邊坡從805高程開挖至400高程，包括從610高程到400高程的壩肩槽，合同工期到07年9月30日全部結(jié)束。壩肩開挖是結(jié)合溪洛渡大江截流制定的“9.30計劃”目標(biāo)重點工程，它的按期完成是實現(xiàn)大江截流的前提條件之一。
按照壩肩開挖超小灣的質(zhì)量要求，八局溪洛渡大壩施工局在壩肩開挖中使出了自己的看家本領(lǐng)，兩年多時間完成了400米高的邊坡開挖；且開挖質(zhì)量一層比一層好，精度一次比一次高，多次創(chuàng)出樣板工程。在電站組織的專家評審中被認(rèn)定已經(jīng)超過小灣的壩肩開挖質(zhì)量，樹立了電站工程開挖上新的標(biāo)桿。伴隨著電站壩肩開挖項目關(guān)門工期的日漸臨近，溪洛渡大壩施工局開始向壩肩開挖發(fā)起的最后總攻。
自業(yè)主確定“9.30計劃”目標(biāo)以來，大壩施工局根據(jù)計劃要求，對資源投入進行了階段性調(diào)整，定時定量定責(zé)任執(zhí)行倒排計劃，廣泛開展勞動競賽促進生產(chǎn)經(jīng)營。施工局各級領(lǐng)導(dǎo)深入一線狠抓工序銜接，解決疑難問題，增強后勤保障，促使管理水平得到較大提升。
據(jù)施工局開挖工區(qū)負(fù)責(zé)人劉楚漢介紹，新的倒排計劃執(zhí)行以來，在大壩施工局引領(lǐng)下，租賃中心、科研設(shè)計院、基礎(chǔ)項目部以及外協(xié)隊伍間相互配合默契，較好地解決了基礎(chǔ)清理與測量放樣，主爆、聲波與預(yù)裂鉆孔，壩肩槽身、外緣塊與試驗塊順序，爆破與出渣，地質(zhì)缺陷處理與爆破設(shè)計，邊坡支護與開挖等交叉施工和工序銜接矛盾，增強了工作主動性，提高了設(shè)備利用率。壩肩槽開挖從7月26日到8月28日，連續(xù)完成三個開挖層次，工效比以往提高了一倍多，并且安全生產(chǎn)得到有效控制。質(zhì)量方面更是得到提高，在業(yè)主近日召開的四方會議上，業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計都一致認(rèn)為：施工局在加快進度的同時，開挖質(zhì)量在原有優(yōu)質(zhì)工程的基礎(chǔ)上還有所提高，在超欠挖和平整度控制方面均得到體現(xiàn)。
9月2日深夜，在蒙蒙細(xì)雨的現(xiàn)場記者見到，剛剛結(jié)束爆破的右壩肩作業(yè)面上，有九臺挖掘機不停揮動巨臂，約三十臺色彩鮮艷的重型工程車正馬不停蹄地往來穿梭。停放一旁的挖掘機下面，一名工人正躲著避雨，從他口中得知，他正是這臺設(shè)備的操作手，和設(shè)備一道正處于現(xiàn)場待令狀態(tài)：只要一有需要或者是其他挖掘機出現(xiàn)故障，他就會立即頂上去。守在現(xiàn)場的八局設(shè)備租賃中心溪洛渡項目部副經(jīng)理唐韶文說，原來每個臺班最多能夠拖走一百三、四十車渣，而現(xiàn)在，雖然渣料需拖到運距更遠(yuǎn)的豆沙溪溝渣場，卻能夠完成近兩百車。
目前，壩肩外緣塊開挖已達到405高程，壩肩槽預(yù)裂爆破本月內(nèi)就可全面完成，有望提前達到“9.30計劃”目標(biāo)。
