9月1 日 ,中國(guó)水利水電第五工程局與中國(guó)水利電力對(duì)外公司簽訂“埃塞俄比亞瓦佳馬吉道路改造項(xiàng)目”聯(lián)合經(jīng)營(yíng)協(xié)議。中國(guó)水利電力對(duì)外公司副總經(jīng)理王禹,集團(tuán)公司總經(jīng)理助理、國(guó)際工程公司黨委書(shū)記丁拯國(guó),局領(lǐng)導(dǎo)鄭久存、申茂夏、宋維眾、寧俊云等參加了簽字儀式。中國(guó)水利電力對(duì)外公司副總經(jīng)理王禹、工程局局長(zhǎng)鄭久存分別在合作協(xié)議書(shū)上簽字。該工程中標(biāo)金額為8773萬(wàn)美元。
埃塞俄瓦佳馬吉(WACHA-MAJI)公路升級(jí)改造工程位于埃塞西南部國(guó)民部落公民地方州(階地區(qū)域內(nèi)), 該工程從SHISHINDA西部25公里處(BONGA-MIZAN公路的91公里處)的KULISHI交叉口向南拐,通過(guò)SHEWAGIMIRA,BACHUMA,JEMU,止于MAJI(離交叉口175公里左右)。
除6400延米的管涵微型跨水結(jié)構(gòu)外,沿線(xiàn)有6個(gè)主要的跨水結(jié)構(gòu)、板涵、箱涵。該公路是砂礫石路,保留了一些間斷的陡坡,建議陡坡采用DBST公路施工。DBST公路總長(zhǎng)約52公里,設(shè)計(jì)的工程量為:土石方約7,200,000每,675,000立方米的石方開(kāi)挖,80,000立方米的底基層,76,000立方米的破碎石基層,364,000立方米的砂礫石磨耗層,375,000平米雙表處理。地形從平地起伏到山地。
中國(guó)水利電力對(duì)外公司副總經(jīng)理王禹(左)、工程局局長(zhǎng)鄭久存分別在合作協(xié)議書(shū)上簽字