為防患于未然，上星期開始，杭州交通部門對杭州近5000座橋梁進(jìn)行大普查，計劃對發(fā)現(xiàn)的病(危)橋梁采取大修、重建等措施，以保障市民人身安全。
截至昨日，全杭州在建橋梁的初檢已完畢。初檢結(jié)果顯示，全杭州176座在建橋梁，未發(fā)現(xiàn)危及橋梁安全的隱患。
由于鳳凰縣出事的是石拱橋，杭州緊急叫停了兩座在建石拱橋。
現(xiàn)場檢查，還要帶樣本回去分析
昨天一大早，記者隨同檢查人員，趕往杭甬運(yùn)河杭州段施工現(xiàn)場。
杭甬運(yùn)河杭州段，共有21座橋梁，已經(jīng)建成10座，目前，還有老104國道橋、楊汛大橋、東藩運(yùn)河大橋等7座橋梁在建。
檢查人員一座一座開始檢查。現(xiàn)場，檢查人員用儀器簡單監(jiān)測了橋墩、梁板的混凝土強(qiáng)度。
“我們先簡單做個檢測，如果數(shù)據(jù)出來有問題，就用其他儀器進(jìn)行精密檢測。對橋梁實體的質(zhì)量檢測，主要是檢查強(qiáng)度是否滿足設(shè)計要求、是否存在影響質(zhì)量和使用功能的缺陷，重點(diǎn)是橋梁工程的樁基質(zhì)量、梁板安裝質(zhì)量等?！焙贾菔薪煌üこ藤|(zhì)量安全監(jiān)督局局長徐建達(dá)說。
檢查人員還將施工現(xiàn)場的原材料鋼筋、梁板樣塊帶回，進(jìn)行質(zhì)量分析。
“若發(fā)現(xiàn)水泥混凝土的強(qiáng)度、鋼筋的力度不夠，危及梁板、整座橋，我們會再核查，如果核查情況不理想，我們會勒令施工單位馬上返工。”徐建達(dá)說。
經(jīng)過初檢，杭甬運(yùn)河的七座在建橋梁全部合格，沒發(fā)現(xiàn)安全隱患，但發(fā)現(xiàn)了一些施工安全問題，比如高空作業(yè)的臨邊圍護(hù)不到位、用電不規(guī)范，檢查人員當(dāng)即要求建設(shè)單位改正。
在建橋梁隧道初檢全合格
截至昨日，杭州的在建橋梁、隧道的初次檢查工作全部結(jié)束。檢查人員將對檢查數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總整理。
據(jù)了解，此次專項整治，主要檢查基本建設(shè)程序、勘察設(shè)計、項目管理、工程實體質(zhì)量、工程原材料和施工工藝。
橋梁工程以支架坍塌、高空墜落、水上作業(yè)、基礎(chǔ)坍塌、吊裝失衡等事故隱患為現(xiàn)場整治重點(diǎn)，而隧道工程則重點(diǎn)整治了坍塌、涌水、有毒氣體、瓦斯爆炸等事故隱患。
至目前，在建的176座橋梁、22個隧道，都沒發(fā)現(xiàn)安全隱患。記者還從杭州市公路局獲悉，目前對國道、省道上的橋梁檢查已經(jīng)過半，至今未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全隱患。
初檢之后，按照計劃，杭州市交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督局還將開展對所有建設(shè)工程的全面整治、監(jiān)督檢查，并將整治活動匯總，向全市報告評估結(jié)果。對整治不力且存在較大問題的工程，要求立即整改、限期整改、直接行政處罰。
兩座石拱橋先審核才能開工
由于“鳳凰塌橋事件”中出事的是石拱橋，交通部緊急叫停在建的“圬工拱橋”(圬工拱橋系石拱橋以及拱圈不配鋼筋的混凝土拱橋，跨越能力較小。我國公路橋中70%為拱橋)。
因此，杭州也緊急叫停了1座在建的石拱橋和1座未建的石拱橋。
在建的石拱橋在昌化，叫庵坑口橋，設(shè)計、施工單位已按照相關(guān)要求對設(shè)計、施工進(jìn)行復(fù)核，待通過專題審核后才能再開工建設(shè)。
另一座橋叫石灰橋，也在昌化，目前還未開工建設(shè)。交通部門將對設(shè)計方案、施工工藝進(jìn)行重新審核，待審核通過后才能開工建設(shè)。
