在文沖船廠建造的3000m3/h絞吸/斗輪式挖泥船“恒龍”日前已經(jīng)完成了最后的調(diào)試工作。目前該輪船、機(jī)、電各項(xiàng)挖泥試驗(yàn)前準(zhǔn)備工作已基本就緒，按原定計(jì)劃將于7月18日拖到南沙港試挖。
隨著 “恒龍”交船日期的逼近，造船組部分成員連續(xù)五個(gè)星期沒有休過周六、日，連日來(lái)緊盯著試挖前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，督促船廠迅速就我方提出一些整改意見進(jìn)行完善施工。7月7日，“恒龍”在船廠碼頭進(jìn)行了挖泥調(diào)整試驗(yàn)，包括下主樁、拋?zhàn)笥覚M移錨、移船定位、升降橋梁、連續(xù)三小時(shí)的泵水試驗(yàn)及測(cè)量數(shù)據(jù)、提主樁、下輔樁等其它功能試驗(yàn)，成功進(jìn)行了一次試挖前的“預(yù)演”。7月10日“恒龍”進(jìn)行了傾斜試驗(yàn)，以確定空船重量及空船重心。
目前，“恒龍”正在安裝“疏浚平臺(tái)輔助決策系統(tǒng)”，大部分船員來(lái)業(yè)已就位，開始熟悉“恒龍”船舶性能及操作規(guī)程。
“恒龍”近期進(jìn)行挖泥調(diào)整試驗(yàn)
監(jiān)造組羅日佳副總工（左一）和IHC人員在恒龍輪上交流試驗(yàn)情況
