今日，哈爾濱市政府與鐵道部哈大鐵路客運(yùn)專線公司籌備組簽署了《鐵路建設(shè)征地拆遷實(shí)施協(xié)議》，這標(biāo)志著哈大鐵路客運(yùn)專線工程即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)建設(shè)階段，預(yù)計(jì)該工程在8月中旬分段陸續(xù)開工建設(shè)。據(jù)悉，該工程每公里建設(shè)投資達(dá)到1.08億元。
哈爾濱至大連鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)中京哈專線重要組成部分?！八目v”分別是北京-上?？瓦\(yùn)專線、北京-武漢-廣州-深圳客運(yùn)專線、北京-沈陽(yáng)-哈爾濱(大連)客運(yùn)專線、杭州-寧波-福州-深圳客運(yùn)專線。哈爾濱至大連客運(yùn)專線縱貫東北三省，途經(jīng)3個(gè)省會(huì)城市、1個(gè)計(jì)劃單列市（大連）、6個(gè)地級(jí)市。線路全長(zhǎng)904.266公里，其中遼寧境內(nèi)553.518公里，吉林境內(nèi)269.642公里，黑龍江境內(nèi)81.106公里。
鐵路客運(yùn)專線建成運(yùn)營(yíng)后，可大大拉近沿線主要城市間的時(shí)空距離，并且實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸。屆時(shí)，不但旅客出行的效率提高了，而且貨運(yùn)運(yùn)能緊張的狀況也將得到緩解。
另外，京沈客運(yùn)專線目前也正在分段審批建設(shè)，等到哈大客運(yùn)專線和京沈客運(yùn)專線全部建成通車后，哈爾濱的市民乘坐時(shí)速300公里/小時(shí)以上的列車，到北京只需要5小時(shí)左右。
