交通是區(qū)域經(jīng)濟(jì)健康、快速發(fā)展的重要基礎(chǔ)。作為連接響螺灣地區(qū)與于家堡地區(qū)的重要過河通道——海河開啟橋，已于今年4月正式開工建設(shè)。目前，海河開啟橋西引橋的93根樁基已經(jīng)全部完成，新航道正在挖掘，工程進(jìn)展順利。
中心商務(wù)商業(yè)區(qū)跨海河開啟橋是繼塘沽海門大橋、海河大橋之后，在海河塘沽段建設(shè)的第三座橋梁，投資額約2．6億元。該橋位于響螺灣與于家堡之間，西起坨場(chǎng)南道，跨過海河?xùn)|至永太路，與規(guī)劃中央大街相接，是連接響螺灣地區(qū)與于家堡地區(qū)的重要過河通道。該橋全長(zhǎng)1066米。
海河開啟橋工程自今年4月開工以來進(jìn)展順利，目前西引橋的93根樁基已全部完成，完成承臺(tái)施工4個(gè)，墩柱4棵，蓋梁2個(gè)， 西主墩32根樁基已正式開工建設(shè)。西主墩樁基直徑1.8米，樁長(zhǎng)75米，整個(gè)西主墩樁基將于8月底全部完工。9月份將進(jìn)入深水大體積承臺(tái)施工，整個(gè)承臺(tái)長(zhǎng)51米，寬19.85米，高4米，使用混凝土總量將達(dá)到3000立方米以上，承臺(tái)完工后，將創(chuàng)造國(guó)內(nèi)此類深水大體積承臺(tái)的新紀(jì)錄。
昨天下午，記者來到現(xiàn)場(chǎng)，100余名工人正在緊張地作業(yè)。這些工人分乘兩輛浮吊在海河水面上施工，他們正在為海河開啟橋西主墩打樁?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員王東告訴記者，雖然現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了雨季，天氣不是很好，但不會(huì)耽誤施工作業(yè)的工期。對(duì)于他們這些施工人員來說，西主墩樁長(zhǎng)75米，打樁相對(duì)來說比較費(fèi)力。同時(shí)，西主墩共有32根樁基，全部施工完畢大約需要1個(gè)月左右的時(shí)間。
海河開啟橋的建設(shè)占用了一些航道，因此，需要海事部門改變航道，以配合建設(shè)。目前，新航道已經(jīng)開始挖掘，船舶仍沿原航道航行，待新航道一期工程挖掘完工后，船舶將使用新航道航行。
同時(shí)，為了保障海河開啟橋工程的順利建設(shè)，天津海事局還對(duì)橋梁施工期間的周邊環(huán)境進(jìn)行了分析，并設(shè)置了一系列的安全監(jiān)督管理規(guī)定，確保橋梁施工區(qū)域水上、水下施工作業(yè)的正常進(jìn)行和船舶航行安全。據(jù)通航處的負(fù)責(zé)人表示，施工期間，海河開啟橋區(qū)水域?qū)⒃O(shè)置界限標(biāo)志和助航標(biāo)志，并妥善遮蔽夜間有礙航行安全的照明燈光，及時(shí)清除遺留在施工區(qū)域內(nèi)的礙航物。船舶在經(jīng)過橋區(qū)水域前應(yīng)嚴(yán)格檢查設(shè)備，并由船長(zhǎng)或引航員親自指揮操縱。日間，除懸掛“K”字旗外，應(yīng)鳴放汽笛“一.一”，夜間500總噸位以上的船舶通過橋區(qū)水域時(shí)，應(yīng)垂直懸掛白、紅光環(huán)照燈兩盞。視距不足1000米，實(shí)際風(fēng)力達(dá)6級(jí)時(shí)，禁止一切船舶通過橋區(qū)水域，以保障開啟橋工程作業(yè)的安全。
作為響螺灣商務(wù)區(qū)的重要配套項(xiàng)目——海河開啟橋工程竣工后將為中心商業(yè)商務(wù)區(qū)提供更加便捷的交通條件。海河開啟橋?qū)训靥幒：幽习兜捻懧轂成藤Q(mào)娛樂區(qū)與北岸的商貿(mào)街連接起來，實(shí)現(xiàn)濱海地區(qū)對(duì)外交通與城市內(nèi)部交通有序分流，形成快速、便捷的交通體系，同時(shí)，開啟橋的使用對(duì)于帶動(dòng)大沽地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升土地開發(fā)價(jià)值，加快綜合開發(fā)改造，將起到重大作用。
