日前，鲅魚圈工地再傳捷報(bào)，自6月1日至30日，天誠5號(hào)工程量突破40萬方，超過公司勞動(dòng)競賽的計(jì)劃指標(biāo)8.5 %，從而成為在調(diào)試期間，國產(chǎn)同類型施工船在施工工況較差的情況下單月完成工程量最多的一個(gè)，這也是我公司與合作伙伴精誠合作并取得成功的又一典范。
5月28日，天誠5號(hào)進(jìn)行機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)及吹水調(diào)試。6月6日，日產(chǎn)工程量即超過10000方，此后，日產(chǎn)量連續(xù)刷新，至6月30日，該船日產(chǎn)量創(chuàng)再創(chuàng)新高，達(dá)20250方。
天誠5號(hào)船是舟山萬通公司出資與我公司合作建造的3500m3絞吸式挖泥船，于2007年5月24日調(diào)至我公司鲅魚圈項(xiàng)目施工。舟山市萬通船務(wù)有限公司從未涉足過疏浚市場，專業(yè)技術(shù)人員極度缺乏，為此，在船舶調(diào)試期間經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員多次到達(dá)天誠5號(hào)船，針對鲅魚圈的6級(jí)粘土加有塊石的特點(diǎn)等確定吸口格珊間距以及有針對性的選擇合適的施工區(qū)段等具體問題與施工船溝通，還分別組織我公司的217和216船的船長、輪機(jī)長到該船面授機(jī)宜，解決實(shí)際問題。
按照公司的“合作共贏”理念及“天航的發(fā)展與每一個(gè)人共享”的精神，營口項(xiàng)目部視天誠5號(hào)船為公司自有船舶，并將其全面納入經(jīng)理部管理范疇，并表示在今后的施工中將一如既往的支持、協(xié)助該船，使其充分發(fā)揮出應(yīng)有的水平，使分包商真正體驗(yàn)到天航是其最好的合作伙伴，為共建“和諧天航”做出積極的貢獻(xiàn)。
5月28日，天誠5號(hào)進(jìn)行機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)及吹水調(diào)試。6月6日，日產(chǎn)工程量即超過10000方，此后，日產(chǎn)量連續(xù)刷新，至6月30日，該船日產(chǎn)量創(chuàng)再創(chuàng)新高，達(dá)20250方。
天誠5號(hào)船是舟山萬通公司出資與我公司合作建造的3500m3絞吸式挖泥船，于2007年5月24日調(diào)至我公司鲅魚圈項(xiàng)目施工。舟山市萬通船務(wù)有限公司從未涉足過疏浚市場，專業(yè)技術(shù)人員極度缺乏，為此，在船舶調(diào)試期間經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員多次到達(dá)天誠5號(hào)船，針對鲅魚圈的6級(jí)粘土加有塊石的特點(diǎn)等確定吸口格珊間距以及有針對性的選擇合適的施工區(qū)段等具體問題與施工船溝通，還分別組織我公司的217和216船的船長、輪機(jī)長到該船面授機(jī)宜，解決實(shí)際問題。
按照公司的“合作共贏”理念及“天航的發(fā)展與每一個(gè)人共享”的精神，營口項(xiàng)目部視天誠5號(hào)船為公司自有船舶，并將其全面納入經(jīng)理部管理范疇，并表示在今后的施工中將一如既往的支持、協(xié)助該船，使其充分發(fā)揮出應(yīng)有的水平，使分包商真正體驗(yàn)到天航是其最好的合作伙伴，為共建“和諧天航”做出積極的貢獻(xiàn)。
