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浦南A7標(biāo)段祝源大橋主體工程提前完工

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-07-04  來源:中國(guó)混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自中鐵十一局  作者:嚴(yán)茂林
核心提示:浦南A7標(biāo)段祝源大橋主體工程提前完工

日前,經(jīng)過四公司橋梁公司參戰(zhàn)職工一年多的頑強(qiáng)拼搏、晝夜施工,全長(zhǎng)374米的浦南高速公路A7標(biāo)段祝源大橋主體工程提前完工,受到業(yè)主的通報(bào)表?yè)P(yáng)。

    祝源大橋分左右幅線,左右幅橋孔分別為16×25、13×25米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,全橋共計(jì)62根樁,其中墩樁54根,全部采用沖擊鉆機(jī)成孔。大橋總樁長(zhǎng)1078.12米,其中最長(zhǎng)樁23.5米,最短為15米。最長(zhǎng)墩柱18.75米,最短為2.48米。

    在施工過程中,他們面對(duì)工期緊、任務(wù)重,且受施工場(chǎng)地限制等問題,橋梁公司精心組織、科學(xué)施工,層層抓落實(shí),積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽,放棄節(jié)假日休息,保證了工程質(zhì)量和進(jìn)度。所采用的人字支架法便捷而精確地完成了箱梁的架設(shè)任務(wù),既簡(jiǎn)化了施工環(huán)節(jié),提高了工作效率,又節(jié)約了工程成本,確保了大橋主體工程順利完工。

 
 
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