6月2日，連接唐山、承德兩市的第一條鐵路運輸通道——唐承鐵路開工。
唐承鐵路南起國鐵線路唐山遵化線的遵化南站，經(jīng)唐山市的遵化、遷西以及承德的寬城、平泉，北至國鐵線路錦州承德線的小寺溝站。由唐承鐵路運輸有限責任公司投資建設，線路全長121公里，總投資15.6億元。
開工建設的唐承鐵路唐山段總長53公里，其中利用和改造原遵化至潘家口鐵路既有線35公里，新建鐵路15公里，概算投資5.8億元。據(jù)了解，該鐵路設計標準為地方鐵路1級，單線，預留復線及電氣化升級空間，工程分兩期開工建設，2008年底唐承鐵路唐山段將全線竣工通車。
唐承鐵路運輸有限責任公司總經(jīng)理劉長海說，鐵路的運力在每年1100多萬噸，它建成后將能夠解決沿線地區(qū)的交通瓶頸問題，實現(xiàn)內接東北及內蒙、外連沿海，調整優(yōu)化區(qū)域交通結構。
