本站消息 5月6日,集團(tuán)3公司承建的京津二通道第10合同段東部過(guò)境雙行線大橋,首片重達(dá)90噸箱梁安全架設(shè)成功,業(yè)主代表陳濤趕到到場(chǎng)祝賀。
京津二通道工程是2008年北京奧運(yùn)工程,也是北京市重點(diǎn)工程,與京津城際鐵路平行。第10合同段東部過(guò)境雙行線大橋位于北京市通州區(qū)王各莊村,全長(zhǎng)494.8米,分16垮,共計(jì)192片箱梁,全部為現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制。任務(wù)重,質(zhì)量要求嚴(yán);受征地拆遷影響,工期特別緊。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)未雨綢繆,春節(jié)期間緊盯現(xiàn)場(chǎng)抓籌備,正式生產(chǎn)后,130多名員工馬不停蹄,晝夜奮戰(zhàn),目前已制梁67片,正以每天2片的速度向前推進(jìn)。為減少現(xiàn)場(chǎng)存梁壓力,加快施工進(jìn)度,統(tǒng)籌預(yù)制和鋪架安排,項(xiàng)目部多次召開(kāi)架梁方案評(píng)審論證會(huì),編發(fā)了<東部過(guò)境大橋架梁方案>、<架梁安全質(zhì)量保證措施>和<架梁應(yīng)急預(yù)案>,為安全架梁推行最優(yōu)施工方案。該橋首片梁架設(shè)成功,為完成項(xiàng)目處下達(dá)的第二階段目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
