京津二通道項目處總工程師牛金貴,總監(jiān)辦副總監(jiān)張立光及全線13個標(biāo)段項目經(jīng)理、總工、駐地監(jiān)理組長一行30多人,近日參加十九局集團三公司京津二通道10標(biāo)段路基驗收現(xiàn)場會,10標(biāo)項目總工師程顯春在現(xiàn)場會上作經(jīng)驗介紹,10 標(biāo)段路基工程被確定為"全線路基樣板段”,項目處、總監(jiān)辦號召全線向10標(biāo)段學(xué)習(xí)。
為把奧運工程京津二通道建成國優(yōu)工程,提前完工交付使用,三公司京津二通道第十合同段項目部大力強化精品意識,質(zhì)量管理全員化,施工過程全方位控制,強化科技攻關(guān)力度,確保工程節(jié)節(jié)創(chuàng)優(yōu)。項目部未雨綢繆,對土源供應(yīng)、儲備,施工方案報審等環(huán)節(jié)提前精心準(zhǔn)備,指定專人抓好落實。新春正式開工后,迅速掀起百日大干勞動競賽活動。項目經(jīng)理宋新海緊盯施工現(xiàn)場,質(zhì)檢工程師全過程監(jiān)控,旁站監(jiān)理全程監(jiān)督,試驗、測量人員對填筑厚度、含水量控制、縱段高程、包邊土線形等工序一絲不茍地跟蹤檢測,不合格的一律不許放行。在路基封層時,項目部成立科技攻關(guān)小組,徹底解決含水量不均勻、格柵底層質(zhì)量控制、土質(zhì)分層等難題,彎程檢測一次性合格,K24+300～K24+600段路基率先通過北京市質(zhì)量監(jiān)督站驗收,成為全線路面底基層首個試驗段。
