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“地鐵經(jīng)濟”撲面而來 目前已有近百家杭企欲搶占先機

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-03-27  來源:每日商報  作者:每日商報
核心提示:“地鐵經(jīng)濟”撲面而來 目前已有近百家杭企欲搶占先機

  西子聯(lián)合控股集團、UT斯達康、華為3COM……這些企業(yè)平時難得聚在一起的老總們罕見地集聚一堂,原來吸引這些忙碌企業(yè)家的是,明天就要開工建設的地鐵1號線各個項目,這是發(fā)生在今年2月初舉行的一次“促進軌道交通制造業(yè)發(fā)展工作座談會”上的情景。

  “地鐵是一塊誘人的大‘蛋糕’,對于推動本地企業(yè)升級,實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品結構的調整和做大做強,具有巨大的促進作用?!焙贾莸罔F集團有關負責人說。杭州地鐵一號線即將開工建設,無疑是一塊豐厚“蛋糕”,這對于以打造先進制造業(yè)為目標的杭州來說,隱含著巨大的商機和產(chǎn)業(yè)升級的機會,尤其對機械制造業(yè)、建材行業(yè)等作用更為明顯。

  據(jù)統(tǒng)計,目前全市已經(jīng)有97家企業(yè)表達了參與杭州軌道交通建設的意愿,一旦中標,無疑是這些企業(yè)實力的體現(xiàn)。實際上,除了想要分取地鐵“蛋糕”,對于杭州企業(yè)來說,大家同時也在考慮如何借助軌道交通建設,把杭州的裝備制造業(yè)推上一個新臺階。

  97家企業(yè)渴望分到“蛋糕”

  據(jù)杭州地鐵集團介紹,由于軌道交通的需求產(chǎn)品從水泥、鋼筋、鋼軌、盾構機、建筑裝修材料到車體、開關柜、控制系統(tǒng),量大面廣,涉及20多個專業(yè)領域,這讓眾多杭州企業(yè)嗅到了參與其中的巨大商機。杭州市經(jīng)委有關人士表示:“一般來說,國內城市像北京、廣州、深圳等地鐵的設備本地化率都在50%以上。而參加過地鐵工程的企業(yè)、行業(yè)的頂尖企業(yè),更容易分到‘蛋糕’?!?/P>

  對此,杭州企業(yè)自然也是“春江水暖鴨先知”,積極表達了欲參與地鐵建設的意愿。據(jù)介紹,杭州有意愿的97家企業(yè)涵蓋了電氣行業(yè)等6個行業(yè),其中電氣行業(yè)8家、通信行業(yè)3家、控制系統(tǒng)行業(yè)10家、機械行業(yè)5家、配件行業(yè)17家、建材行業(yè)54家。

  “今年將是杭州地鐵1號線工程的‘招標年’。”市地鐵集團負責人表示。據(jù)悉,杭州市促進辦于去年召開了杭州市發(fā)展軌道交通制造業(yè)信息通報大會,對地鐵建設所需產(chǎn)品提出了“成熟穩(wěn)定、技術先進、價格合理”的要求,并明確本地產(chǎn)品(服務)在“公開、公平、公正”的前提下盡可能實現(xiàn)“同等優(yōu)先”的原則,為杭州企業(yè)參與地鐵建設提供便利。

  顯然,面對地鐵商機的巨大“蛋糕”,杭州企業(yè)已是躍躍欲試!“杭州企業(yè)要有一種‘舍我其誰’的氣魄,樹立參與地鐵建設的信心。”有關領導在一次會議上曾經(jīng)給所有杭州企業(yè)“打氣”,而這顯然也是杭州企業(yè)參與地鐵經(jīng)濟的一種“宣言”。

  杭企具備一定競爭實力

  實際上,在此之前杭州企業(yè)在地鐵建設方面已經(jīng)積累了一定的經(jīng)驗和競爭力。據(jù)了解,杭州直接參與國內外地鐵建設工程取得業(yè)績的企業(yè)有10家,其中雅典奧運場館地鐵站和國內各大地鐵站用的電扶梯、香港地鐵四號線和重慶地鐵用的屏蔽門、用于神戶地鐵施工建設的盾構刀盤,都是西子聯(lián)合控股集團制造的;而在廣州、北京、成都地鐵建設中,都有三維通信中標的無線通信項目;在廣州、深圳、北京、武漢等地鐵(輕軌)建設中,用的和利時的控制系統(tǒng);重慶、上海、廣州等地鐵建設用的萬馬電纜;上海、北京地鐵和伊朗德黑蘭、巴基斯坦地鐵用的杭申控股的開關、配電柜等。

  “杭州本土企業(yè)中通過合資合作與技術引進,有望直接參與地鐵建設工程的有近20家?!焙贾莸罔F集團透露。市經(jīng)委有關人士預測,像用量很大的鋼鐵、建材和混凝土將以本地招標為主。讓杭州企業(yè)感到欣慰的是,據(jù)杭州地鐵集團透露,最近地鐵集團進行了地鐵1號線工程建設主要建筑材料供應商選招,在鋼材供應、水泥、商品混凝土這三類建材選招中,本地投標的優(yōu)秀企業(yè)以實力、質量和服務贏得了高分,初選的名單中以本地企業(yè)為主。

  “作為裝備制造業(yè)中最有分量的地鐵設備制造,無論企業(yè)是否最終參與到地鐵1號線建設中來,對參與投標的企業(yè)來說都是一次極大提升的機會?!笔薪?jīng)委有關負責人表示。據(jù)悉,杭州工業(yè)企業(yè)在全國范圍內有多個“隱形冠軍”,但是集成和系統(tǒng)的設備卻依然是一個“軟肋”,市經(jīng)委有關負責人表示,這次地鐵建設無疑給杭州工業(yè)提供了接長“短腿”的機會。

  據(jù)市經(jīng)委介紹,我市不少重點企業(yè),結合自身優(yōu)勢和杭州地鐵特點,提出了一些重點攻關項目,如網(wǎng)新機電的“杭州地鐵信號系統(tǒng)國產(chǎn)化”項目、中控科技的“軌道交通綜合監(jiān)控模擬仿真系統(tǒng)研究”項目、東方通信的“地鐵自動售檢票系統(tǒng)及自動售貨系列產(chǎn)品”項目等。

 
 
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