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京津城際軌道交通線(xiàn)擬于2010年開(kāi)通

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-02-27  來(lái)源:新華網(wǎng)   作者:新華網(wǎng)
核心提示:京津城際軌道交通線(xiàn)擬于2010年開(kāi)通

      春節(jié)長(zhǎng)假,家住天津南開(kāi)區(qū)的余梅帶孩子去北京玩。從家門(mén)口乘公交車(chē)開(kāi)始算起,到天安門(mén)廣場(chǎng),共用了3個(gè)多小時(shí)。3年后余女士如果再到天安門(mén),預(yù)計(jì)90分鐘就能到達(dá)。

      綜合天津市發(fā)展和改革委員會(huì)、建委、鐵路天津站等部門(mén)透露的情況,2010年,天津地鐵2、3、9號(hào)線(xiàn),京津城際快速列車(chē),以及北京地鐵4、14號(hào)線(xiàn)等軌道交通線(xiàn),將使京津兩大直轄市實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫連接”。屆時(shí),搭地鐵再換乘京津城際快速列車(chē),將是京津市民往來(lái)兩大城市最快速、便捷的出行方式。

      京津城際軌道交通線(xiàn)路目前正在緊張施工中。這條從北京南站東端引出、直至天津站的快速鐵路,全長(zhǎng)115公里,將于2008年7月投入運(yùn)營(yíng),區(qū)間列車(chē)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)為30分鐘。

      京津兩大直轄市距離約120公里,兩大城市間經(jīng)濟(jì)交往頻繁,人員往來(lái)密切。目前京津兩地間往來(lái)主要借助鐵路及京津塘高速公路。盡管京津城際列車(chē)幾乎每小時(shí)一班,運(yùn)行時(shí)間也只有七八十分鐘,但由于天津沒(méi)有能與鐵路客運(yùn)站相連通的城市地鐵,鐵路快速、便捷的優(yōu)勢(shì)幾乎無(wú)從體現(xiàn)。京津塘高速公路也由于交通量接近飽和,車(chē)速一再降低。

      另?yè)?jù)了解,除京津城際快速交通線(xiàn)路,北京、天津間目前還在修建京津塘高速公路二線(xiàn),預(yù)計(jì)2008年建成通車(chē)。

 
 
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