1．徐工改制再度引起社會各界關(guān)注
2006年，社會各界對徐工改制的關(guān)注被“博客之戰(zhàn)”引入沸點。國內(nèi)主流財經(jīng)媒體均對此進(jìn)行了深入報道。并且一度發(fā)展成為一場全民大討論。一直被視為外資并購境內(nèi)匾有企業(yè)控股權(quán)試水者的徐工改制，其最終并購的成敗將對我國裝備制造業(yè)的未來發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。2006年以來，國內(nèi)又先后出現(xiàn)了特雷克斯收購四川長江起重機有限公司50％股權(quán)、沃爾沃收購山東臨工工程機械有限公司70％股權(quán)等外資并購案例。
2．《國務(wù)院關(guān)于加-怏振興裝備制造業(yè)的若干意見》為中國工程機械制造業(yè)的發(fā)展指明方向
2006年6月，《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》發(fā)布，把加快自主創(chuàng)新，完成產(chǎn)業(yè)升級，為國民經(jīng)濟(jì)提供更加先進(jìn)的裝備提升到一個重要的高度。其中涉及到滿足鐵路、水利工程、城市軌道交通等建設(shè)項目的大斷面巖石掘進(jìn)機等大型施工機械；大型露天礦山設(shè)備；大功率柴油機；滿足重點建設(shè)工程及其他重大(成套)技術(shù)裝備的自動化和智能化控制設(shè)備等。振興裝備制造業(yè)，實現(xiàn)重大技術(shù)裝備的國產(chǎn)化，將成為“十一五”期間一項艱巨的歷史任務(wù)。
3．工程機械行業(yè)“十一五”規(guī)劃正式出臺
2006年是國民經(jīng)濟(jì)“十一五”規(guī)劃的開局之年，工程機械行業(yè)“十一五”規(guī)劃藍(lán)圖也于年內(nèi)正式出臺。根據(jù)行業(yè)專家的預(yù)測，“十一五”期間，工程機械行業(yè)仍將保持持續(xù)增長的態(tài)勢。業(yè)內(nèi)企業(yè)將通過技術(shù)水平的提升，不斷開發(fā)新產(chǎn)品并提高銷售服務(wù)質(zhì)量。在一個穩(wěn)定發(fā)展的市場環(huán)境下，預(yù)計“十一五”末，國內(nèi)工程機械市場需求量將達(dá)到2 300億元以上。
4．工程機械進(jìn)出口首次全年實現(xiàn)順差
繼2005年中國工程機械進(jìn)出口出現(xiàn)單月順差，進(jìn)出口出現(xiàn)拐點以來，2006年中國工程機械出口持續(xù)增長，并首次實現(xiàn)了全年進(jìn)出口順差。以徐工、安叉、柳工和山推為代表的自主品牌工程機械出口量大幅增長，徐工集團(tuán)出口率先突破2億美元。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，截至2006年11月底，工程機械進(jìn)出口貿(mào)易總額為81.4億美元，同比增長51 6％。其中進(jìn)口36．O億美元，同比增長32．0％；出口45．4億美元，同比增長71．8％。在全球化市場的大背景下，中國工程機械企業(yè)已經(jīng)開始走向國際市場。
5．鐵路客運專線成為工程機械企業(yè)關(guān)注的焦點
據(jù)《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，“十一五”期間，鐵路建設(shè)投資將達(dá)到1.5萬億元，其中基建投資比例將占70％左右，這對工程機械行業(yè)將是長期利好消息。2006年以來，隨著“合寧”、“武廣”、“鄭西”、“京津”等多條客運專線的相繼開工，對樁工機械、挖掘機械、鏟運機械、混凝土機械、起重機械和聯(lián)合掘進(jìn)機械等各類工程機械產(chǎn)生了巨大的需求。在這一年中，眾多工程機械企業(yè)都有針對性地開發(fā)出鐵路客運專線建設(shè)相關(guān)配套產(chǎn)品，并組織了相應(yīng)的市場推廣和服務(wù)活動，以期在市場上有所作為。
6．《中國工程機械行業(yè)自律公約》出臺，呼吁誠信經(jīng)營、公平競爭、自主創(chuàng)新
當(dāng)前，中國工程機械行業(yè)正處在由工程機械制造大國向工程機械強國邁進(jìn)的重要戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期。為促進(jìn)行業(yè)和諧、健康、持續(xù)發(fā)展，營造公平、公正的競爭環(huán)境，加強行業(yè)自律，維護(hù)企業(yè)利益，在中國工程機械工業(yè)協(xié)會三屆二次理事會上，中國工程機械工業(yè)協(xié)會倡議并組織主要工程機械企業(yè)共同制定了《中國工程機械行業(yè)自律公約》。公約主要圍繞誠信經(jīng)營、公平競爭、自主創(chuàng)新等方面提出要求，呼吁行業(yè)同仁共同構(gòu)建和諧的市場環(huán)境。
7．中國自主品牌的液壓挖掘機市場份額大幅提升
2006年1—9月，柳工液壓挖掘機產(chǎn)銷雙雙突破1000臺，這對中國自主品牌的液壓挖掘機來講有著重要意義。20世紀(jì)90年代中期，中國自主品牌的液壓挖掘機性能和質(zhì)量很難滿足用戶的需求，外資品牌的挖掘機制造企業(yè)強勢進(jìn)入，中國自主品牌挖掘機企業(yè)全線崩潰，市場占有率一度跌至不足5％。經(jīng)過10年的艱苦努力，以柳工、玉柴、山河智能、三一重機和徐挖機械等為代表的自主品牌挖掘機的市場占有率已提升至20％以上。自主品牌挖掘機重返中國挖掘機市場的舞臺。
8．國產(chǎn)大型履帶式起重機再創(chuàng)新高
350 t、400 t、450 t、600 t，在撫挖、徐工重型、中聯(lián)重科、三一科技等企業(yè)的推動下，2006年，國產(chǎn)履帶式起重機噸位不斷攀升，產(chǎn)銷量接近500臺，同比增長超過90％。近兩年，在龐大市場需求和巨大利潤的雙重誘惑下，越來越多的國內(nèi)企業(yè)投身于大型履帶式起重機的研發(fā)和生產(chǎn)。面對火暴的市場，專家提醒：一方面企業(yè)要結(jié)合技術(shù)水平、生產(chǎn)規(guī)模、資金實力等多方面進(jìn)行理性定位；另一方面，要對市場實際容量和用戶真正需求進(jìn)行調(diào)查和細(xì)分，以避免盲目向“大型化”擴(kuò)張帶來的損失。
9．工程機械產(chǎn)銷重返高速路
2006是“十一五”的開局之年，國家持續(xù)實行宏觀調(diào)控，但在各方面政策因素開始向好的情況下，工程機械市場重返高速增長之路。預(yù)計2006年工程機械市場總銷售額將達(dá)到1500億元。行業(yè)骨干企業(yè)保持快速增長，效益大幅增加，以徐工集團(tuán)為例，營業(yè)收入超過200億元(其中徐工重型單個企業(yè)銷售收入超過60億元)：據(jù)統(tǒng)計，液壓挖掘機前三季度累計銷量已經(jīng)超過2005年全年銷量，其他門類產(chǎn)品的產(chǎn)銷量也保持高速增長勢態(tài)。
10．工程機械展會競爭進(jìn)入白熱化階段，企業(yè)疲于應(yīng)付
2006年迎來了工程機械展會高峰年。年內(nèi)，亞洲工程機械博覽會(CONEXP0 ASlA)，國際公路水運交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(CHINA TRANSP0)，中國國際工程機械、建材機械、工程車輛及設(shè)備博覽會(bauma China)等大型展會相繼舉辦，展會競爭進(jìn)入強強對話的白熱化階段。一方面體現(xiàn)了中國工程機械市場的巨大商機；另一方面，面對頻繁的展會，只能用身心俱疲來形容奔波參展的展商們。業(yè)內(nèi)專家指出，企業(yè)應(yīng)理性選擇展會，同時呼吁展會之間更需要理性競爭。
