昨日,陽邏長江大橋北岸工地上,數(shù)十名工人正在為被譽(yù)為“神州第一錨”的北錨碇架設(shè)鋼筋框架,修筑錨碇側(cè)墻。
據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹,大橋建成后,南北錨碇承受的拉力高達(dá)6萬余噸。在外部修筑厚厚的混凝土墻,猶如給錨碇戴上了一頂大鋼盔,目的是為了保護(hù)錨碇。
昨日,陽邏長江大橋北岸工地上,數(shù)十名工人正在為被譽(yù)為“神州第一錨”的北錨碇架設(shè)鋼筋框架,修筑錨碇側(cè)墻。
據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹,大橋建成后,南北錨碇承受的拉力高達(dá)6萬余噸。在外部修筑厚厚的混凝土墻,猶如給錨碇戴上了一頂大鋼盔,目的是為了保護(hù)錨碇。
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