昨日8時(shí)，武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋主橋鋼橋面，開始進(jìn)行雙層環(huán)氧瀝青混凝土的鋪裝施工，以爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)年內(nèi)通車。
據(jù)介紹，從美國(guó)進(jìn)口的這種新型橋面鋪裝材料，是首次應(yīng)用于我省特大橋梁建設(shè)。陽(yáng)邏大橋穿的這身“進(jìn)口新衣”，每噸價(jià)格高達(dá)5萬(wàn)元，比普通改性瀝青貴10多倍。
據(jù)了解，這種新型材料對(duì)施工條件和環(huán)境要求苛刻。工人們作業(yè)時(shí)須穿鞋套、系毛巾，施工車下?lián)踔浪牟蕳l布，汗水、油都不能滴在鋪裝的環(huán)氧瀝青混凝土中。
拌好的材料，溫度必須控制在110攝氏度左右，并須在降到65攝氏度之前碾壓完畢。
據(jù)了解，國(guó)內(nèi)外鋼箱梁橋面的鋪裝結(jié)構(gòu)，有改性瀝青鋪裝、澆注式瑪蹄脂鋪裝、環(huán)氧瀝青鋪裝等。但國(guó)內(nèi)目前最為成功的，是采用了環(huán)氧瀝青鋪裝的南京長(zhǎng)江二橋，通車6年來(lái)橋面狀況良好。
