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洛湛鐵路潯江石良角特大橋竣工

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2006-12-29  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)  作者:郎軍 楊建功
核心提示:洛湛鐵路潯江石良角特大橋竣工
    由中鐵三局橋隧分公司施工的洛湛鐵路五大控制工程之一的潯江石良角特大橋日前正式竣工。該大橋全長(zhǎng)1292米,共設(shè)21墩2臺(tái),是深水高墩大橋,技術(shù)復(fù)雜,施工難度很大。承擔(dān)大橋施工的橋隧分公司五隊(duì)專門(mén)成立技術(shù)攻關(guān)小組,堅(jiān)持“開(kāi)工必優(yōu),一次成優(yōu)”的指導(dǎo)思想,基礎(chǔ)施工共采用了薄壁沉井、鋼板樁圍堰、雙壁鋼圍堰三種形式;11孔64米箱型簡(jiǎn)支梁采用造橋機(jī)預(yù)制架設(shè);預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用懸臂灌注法施工。施工中,全隊(duì)上下一心,同甘共苦,保質(zhì)保量地完成了施工任務(wù)。 
 
 
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