從近日召開的2006年度江蘇省建筑施工工法、新技術(shù)應(yīng)用示范工程評審暨推廣應(yīng)用交流會傳來消息：蘇通大橋建設(shè)指揮部申報的“超大型鋼吊箱水上整體拼裝下放施工工法”、“預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁節(jié)段短線匹配法預(yù)制、架橋機懸拼施工工法”、“超長、超大直徑鉆孔灌注樁施工工法”及“高樁承臺單壁鋼吊箱制造、浮運、下沉工法”全部通過專家評審，被發(fā)布為2006年度江蘇省省級施工工法。
據(jù)了解，此前，國內(nèi)還沒有一個交通項目申報省級工法。以往發(fā)布的工法，無論是國家級還是省級工法大多集中在房建、電力、鐵路等項目上，因此，蘇通大橋施工工法的成功申報開創(chuàng)了國內(nèi)交通項目工法編制、申報及發(fā)布的先河，意義非常重大。根據(jù)蘇通大橋建設(shè)指揮部工法的編制及申報計劃，明年蘇通大橋工法還將沖刺國家級工法。
據(jù)了解，此前，國內(nèi)還沒有一個交通項目申報省級工法。以往發(fā)布的工法，無論是國家級還是省級工法大多集中在房建、電力、鐵路等項目上，因此，蘇通大橋施工工法的成功申報開創(chuàng)了國內(nèi)交通項目工法編制、申報及發(fā)布的先河，意義非常重大。根據(jù)蘇通大橋建設(shè)指揮部工法的編制及申報計劃，明年蘇通大橋工法還將沖刺國家級工法。
