20日下午4點，342省道無錫市區(qū)段京杭運河特大橋主橋正式合龍。在澆注完4小時的混凝土后，到昨晚8點整個主橋宣告全部合龍。中跨合龍不僅標志著全橋的順利貫通，而且還預示著342省道從此進入沖刺階段。據(jù)悉，下月20日該大橋將正式通車。
“京杭大運河特大橋是本標段重中之重的項目，按照合理的工期該項目要到12月底才有可能完工?！倍缃駞s即將創(chuàng)造一個“交通神話”。據(jù)路橋集團第二公路工程局項目負責人介紹，京杭大運河特大橋之所以稱之為特大橋，主要是因為其橋長484．6米，主橋上跨京杭大運河，其主橋跨徑達到100米，是342省道所有大橋中跨徑最大的一座。下午4點，施工人員開始對最后剩下的2米缺口進行澆注，澆注完工后只需再對橋面進行一些后期的施工便可通車。建成后，在設計為一級公路標準的京杭大運河特大橋上驅車行駛，行車時速度可達到每小時80公里。由于工期緊、工程難度大，因此該橋被列為342省道的三個節(jié)點工程之一。據(jù)了解，接下來錫澄運河、錫宜高速公路特大橋將陸續(xù)完工。
據(jù)悉，作為無錫市第一條不設燈控制的連續(xù)過境分流環(huán)線，342省道無錫市區(qū)段于年內全面建成后，將發(fā)揮城市北部主干線作用，設計通行能力為每天5萬輛，今年年底先期將達4．2萬輛，其中80%以上為貨車。
“京杭大運河特大橋是本標段重中之重的項目，按照合理的工期該項目要到12月底才有可能完工?！倍缃駞s即將創(chuàng)造一個“交通神話”。據(jù)路橋集團第二公路工程局項目負責人介紹，京杭大運河特大橋之所以稱之為特大橋，主要是因為其橋長484．6米，主橋上跨京杭大運河，其主橋跨徑達到100米，是342省道所有大橋中跨徑最大的一座。下午4點，施工人員開始對最后剩下的2米缺口進行澆注，澆注完工后只需再對橋面進行一些后期的施工便可通車。建成后，在設計為一級公路標準的京杭大運河特大橋上驅車行駛，行車時速度可達到每小時80公里。由于工期緊、工程難度大，因此該橋被列為342省道的三個節(jié)點工程之一。據(jù)了解，接下來錫澄運河、錫宜高速公路特大橋將陸續(xù)完工。
據(jù)悉，作為無錫市第一條不設燈控制的連續(xù)過境分流環(huán)線，342省道無錫市區(qū)段于年內全面建成后，將發(fā)揮城市北部主干線作用，設計通行能力為每天5萬輛，今年年底先期將達4．2萬輛，其中80%以上為貨車。
