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[渝]總投資約1億元敲定云萬高速互通連接線

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2006-10-23  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自慧聰網(wǎng)  作者:中國混凝土網(wǎng)
核心提示:[渝]總投資約1億元敲定云萬高速互通連接線

  從云陽新縣城及其周邊鎮(zhèn)鄉(xiāng)如何上云萬高速公路?10月19日,記者從云陽交通局了解到,云陽互通連接線的初設方案已通過專家組評審,該方案將在優(yōu)化后實施。 

  據(jù)悉,云萬高速云陽互通連接線是云陽新縣城及周邊鎮(zhèn)鄉(xiāng)連接云萬高速公路的通道和附屬工程,也是開利路、渝巫路、渝巴路等公路銜接高速公路的樞紐工程。按照方案,該互通連接線起于在建的云萬高速公路寨子梁,止于達門巖向家院子與云開路相接,全長3.2公里,計劃投資約1億元左右。目前,云萬高速公路建設進展良好,28座隧道已全部提前貫通,基本結構已現(xiàn)雛形。 

  據(jù)記者了解,日前,有著三峽庫區(qū)公路橋梁“第一高架”之稱的湯溪河特大橋完成橋梁主墩施工,框架雛形已具。施工人員正在加緊橋面延伸建設。 

  湯溪河特大橋是庫區(qū)第一條穿越三峽的高速公路“萬宜高速路”中的跨江大橋,橋長950米,寬24.5米,連續(xù)T梁型鋼筋混凝土結構,總投資2.78億元。其單跨230米和主墩凈高156米是目前三峽庫區(qū)最高的橋梁,在全國高速公路T型橋中也屈指可數(shù),施工技術難度達到世界一流水平。 

  大橋橫跨云陽長江北岸支流湯溪河上,雙向高速車道,設計車速80公里/小時。于2004年12月26日開工建設,計劃工期36個月。該橋建成后,又給“橋梁之都”重慶再添一道優(yōu)美奇觀。 

 
 
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