伴隨著一聲長長的汽笛和轟鳴的爆竹聲，一列載有2.5萬根軌枕的火車，緩緩駛出韶關市樂昌安捷軌枕有限公司的廠區(qū)，駛向廣州黃埔港，并于未來幾天運抵新西蘭。這是我國生產的鐵路軌枕首次出口發(fā)達國家，也是廣東省第一次實現(xiàn)鐵路軌枕的出口。
昨天中午，樂昌安捷鐵路軌枕有限公司在其鐵路專用線旁舉行了軌枕出口新西蘭專列首發(fā)儀式。2005年11月中旬，新西蘭國家鐵道部專家對安捷公司進行了現(xiàn)場視察，對安捷公司的質量管理、生產設施、產品種類進行了全方位的調研。去年12月中旬，雙方簽訂了出口新西蘭XXLGZ型混凝土軌枕5萬根的合同。作為第一批2.5萬根軌枕已在昨天運出并將在本月6日運抵廣州黃埔港，隨后運往新西蘭。
據(jù)了解，新西蘭以往在鐵軌技術標準上采用了英國標準，鐵軌軌距比我國的窄，并且在軌枕外觀尺寸等技術方面要求嚴格。為此，安捷公司組成了攻關小組對這批出口軌枕生產進行技術攻關，對軌枕碼垛、方木條消毒、軌枕端頭鋼筋油漆、包裝加固等方面進行技術改造，滿足了新西蘭要求的技術標準。從今年元月21日正式批量生產，用了35天的時間，生產出26300多根軌枕，并實現(xiàn)了產品的零缺陷，從而確保了第一批軌枕供應任務的完成。
作為廣鐵集團所管轄范圍內唯一的鐵道部定點軌枕生產企業(yè)，目前該公司已具備年產量100萬根軌枕的生產能力。有關人士表示，隨著我省鐵路建設步伐的加快，將帶動一大批如軌枕這樣相關產業(yè)的發(fā)展，為鐵路裝備產業(yè)提供了良好的發(fā)展機會。
