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山西省將實現(xiàn)從省會到各市三小時高速通達(dá)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2005-10-16  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自新華網(wǎng)  作者:新華社
核心提示:山西省將實現(xiàn)從省會到各市三小時高速通達(dá)
    記者15日從山西省交通廳了解到,得大高速公路、汾柳高速公路汾陽至離石段、太長高速公路主要工程已經(jīng)全部竣工,將分別于10月18日、10月28日、11月8日陸續(xù)通車,屆時,山西省將實現(xiàn)“從省會太原到各市三小時高速通達(dá)”。

    據(jù)介紹,這三條高速公路于2003年先后開工建設(shè),是山西省“九縱九橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。其中汾柳高速公路汾陽至離石段、太長高速公路屬山西省“從省會太原到各市三小時高速通達(dá)”工程。

    得大高速公路是國道主干線內(nèi)蒙古二連浩特至云南河口公路在山西省的一段,得大高速公路起點為省界得勝口,終點接于京大高速公路馬連莊互通,是一條全封閉四車道水泥混凝土路面高速公路,設(shè)計時速100公里—120公里,全長47.386公里,工程投資概算14.86億元。  汾柳高速公路汾陽至柳林軍渡段,是青島至銀川國道主干線在山西省境內(nèi)的重要路段,東起汾陽市河北村,與已運(yùn)營的夏汾高速公路相連,西至柳林軍渡黃河岸邊,全長114.7公里。當(dāng)前正在建設(shè)中的一期工程汾陽至離石段全長77.7公里,工程概算29.68億元。

    太長高速公路是國家重點公路太原至澳門的起始路段,全長210公里,總投資71億元。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為瀝青混凝土路面,雙向四車道,是山西省繼大運(yùn)高速公路建設(shè)之后,投資最多、規(guī)模最大、戰(zhàn)線最長的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。
 
 
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