7月1日9時許，三峽大壩壩頂在烈日的炙“烤”下終于揭開神秘面紗。在經(jīng)過比登飛機還要嚴(yán)格的安全檢查后，數(shù)十家媒體記者和138名三峽移民一起幸運地成為登上這座建筑奇跡至高點的首批游客。
當(dāng)乘坐的電瓶車行進在寬32.8米、長1600余米的左岸大壩壩頂時，人們立即被一幅壯麗奇景所吸引：大壩就像一道分水嶺，一邊是平靜柔美的廣闊平湖，一邊是威武雄壯的水龍闖江。壩上，昔日的滔滔江水如今早已溫順平靜地徘徊著；壩下，江水從5個導(dǎo)流深孔激射而出，飛流直瀉，水霧漫天。
允許下車的觀光區(qū)只設(shè)在位于大壩中段的泄洪段，約有100米長、5米寬的范圍。把目前世界上最大的混凝土重力壩踩在腳下的那一刻，震撼之外，更有一種自豪感油然而生：來不及感受大壩的氣勢磅礴，來不及感慨自己的渺小，只有對大自然力量的無比信服，對中華民族“愚公移山”信念的深深感悟。
長江三峽旅游發(fā)展有限責(zé)任公司副總經(jīng)理叱鵬說：“站在這里放眼四周，到處都是‘世界之最’。三峽大壩主體工程的混凝土澆筑量為2643萬立方米，是伊泰普水電站的兩倍。如果用這些混凝土修筑一條寬0.5米厚的水泥路，從廣州一直鋪到北京都用不完?！?nbsp;
古有“不到長城非好漢”，今有“不登壩頂非英雄”！中國長江三峽工程總公司副總經(jīng)理曹廣晶說：“看山水體驗自然造化，看工程則感悟人類智慧。近距離接觸三峽大壩這一當(dāng)今人類杰作，不僅可以讓游客深切感受建設(shè)者們的創(chuàng)業(yè)艱辛，還可以領(lǐng)會人類與自然和諧相處的豐富內(nèi)涵。
