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海潮影響區(qū)混凝土橋梁技術(shù)新進展

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2005-06-01  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國混凝土網(wǎng)
核心提示:海潮影響區(qū)混凝土橋梁技術(shù)新進展

    近日,山東馬龍高速公路有限公司在煙臺管理處召開混凝土橋梁耐久性評價與防腐技術(shù)研究咨詢會,來自交通部公路科學研究所、山東省交通廳公路局等單位的專家出席了會議。

    會上,各位專家積極發(fā)言,對“沿海海潮影響區(qū)混凝土橋梁耐久性與防腐技術(shù)”提出了寶貴的意見和建議,并實地考察了煙威高速公路金山崗大橋。咨詢會充分總結(jié)了沿海海潮影響區(qū)混凝土橋梁建設的經(jīng)驗教訓,科學分析了調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問題,制定了適宜指導沿海海潮作用區(qū)混凝土橋梁耐久性設計與評價的沿海海潮作用區(qū)域劃分標準、耐久性設計的基本要求和耐久性評價方法,建立了高抗氯離子侵蝕性能混凝土的配制方法和施工工藝,建立了混凝土橋梁耐久壽命評估模型,其研究成果已達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。馬龍公司副總經(jīng)理左志武充分肯定了專家的意見和建議,對各位專家長期關(guān)心和支持公路建設表示了感謝。

 
 
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