日前，國內第一臺雙料倉干混砂漿專用包裝機在中聯重科混凝土機械公司漢壽制造部總裝車間成功下線，由于是全新產品，研制過程中，研發(fā)制造人員歷經重重難關，不斷改進和完善，最終調試成功。
包裝機是干混砂漿生產線中最重要的設備之一，由于目前我國干混砂漿產品，特別是特種砂漿產品多采用包裝運輸、使用的方式，所以包裝機質量的好壞直接關系到整條生產線質量的好壞。如包裝機采用外購的方式，不僅成本較高，而且調試、操作都需外購件廠派人協(xié)助，非常不便。因此，混凝土機械公司干混砂漿專用包裝機的試制成功，不僅降低了采購成本，更使研發(fā)制造人員掌握了干混砂漿設備制造的核心技術，增強了成套設備的競爭力。
新型包裝機有兩大技術亮點讓它與眾不同。以往的包裝機都是采用單料倉結構，當料倉中物料減少時，導致充氣時間加長，且物料的離析空間增大。新型包裝機采用雙料倉結構，極大地提高了包裝速度。以往包裝機包裝袋下端敞開與空氣直接相通，導致大量粉塵通過這個敞口直接排入空氣，導致浪費。新型包裝機采用了左右夾袋裝置，從而最大限度地減少了粉塵的泄漏?，F在，這兩項技術均已申請了國家專利。
包裝機是干混砂漿生產線中最重要的設備之一，由于目前我國干混砂漿產品，特別是特種砂漿產品多采用包裝運輸、使用的方式，所以包裝機質量的好壞直接關系到整條生產線質量的好壞。如包裝機采用外購的方式，不僅成本較高，而且調試、操作都需外購件廠派人協(xié)助，非常不便。因此，混凝土機械公司干混砂漿專用包裝機的試制成功，不僅降低了采購成本，更使研發(fā)制造人員掌握了干混砂漿設備制造的核心技術，增強了成套設備的競爭力。
新型包裝機有兩大技術亮點讓它與眾不同。以往的包裝機都是采用單料倉結構，當料倉中物料減少時，導致充氣時間加長，且物料的離析空間增大。新型包裝機采用雙料倉結構，極大地提高了包裝速度。以往包裝機包裝袋下端敞開與空氣直接相通，導致大量粉塵通過這個敞口直接排入空氣，導致浪費。新型包裝機采用了左右夾袋裝置，從而最大限度地減少了粉塵的泄漏?，F在，這兩項技術均已申請了國家專利。
