2007年對(duì)于玉柴客車發(fā)動(dòng)機(jī)板塊來說是一個(gè)值得紀(jì)念和驕傲的年份，客車發(fā)動(dòng)機(jī)銷售繼續(xù)保持高速增長，全年銷售客車發(fā)動(dòng)機(jī)80000臺(tái)，增速達(dá)32%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過行業(yè)15%的增長速度，占據(jù)客車發(fā)動(dòng)機(jī)市場的半壁江山，尤其在7.8米以上的客車市場以60%以上的份額獨(dú)占鰲頭，行業(yè)龍頭地位繼續(xù)得到鞏固和加強(qiáng)。2007年，玉柴客車發(fā)動(dòng)機(jī)的增長是在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)上取得的成果，玉柴國3、國4客車發(fā)動(dòng)機(jī)銷售超過1.5萬臺(tái)，占據(jù)國3、國4客車發(fā)動(dòng)機(jī)市場的50％以上，其中國4發(fā)動(dòng)機(jī)與國外品牌發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)同步進(jìn)入中國客車市場，成為2007年客車行業(yè)一個(gè)閃耀的亮點(diǎn)。
玉柴作為一個(gè)獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，要想在競爭激烈的發(fā)動(dòng)機(jī)市場上爭得一席之地，就要有過人的綜合競爭能力和正確的戰(zhàn)略決策。玉柴管理團(tuán)隊(duì)在晏平董事長的帶領(lǐng)下，審時(shí)度勢戰(zhàn)略性地提出了“綠色發(fā)展，和諧共贏”的核心理念，把玉柴向社會(huì)提供綠色環(huán)保產(chǎn)品、為國家節(jié)能減排盡企業(yè)的社會(huì)責(zé)任提升到企業(yè)的戰(zhàn)略高度來認(rèn)識(shí)。率先在行業(yè)中研發(fā)、布局高等級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，比國家排放法規(guī)實(shí)施提前3-5年推出自主研發(fā)的中國第一臺(tái)國2、國3柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，始終走在行業(yè)的前列，處于優(yōu)勢地位。玉柴在2006年初成功推出中國首臺(tái)國4發(fā)動(dòng)機(jī)之后，時(shí)隔不到一年，比執(zhí)行國家排放標(biāo)準(zhǔn)提前5年率先推出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的YC6L-50國5柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這標(biāo)志著我國發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造跨入了新的里程碑，為我國的環(huán)保事業(yè)和節(jié)能降耗做出積極的貢獻(xiàn)，使我國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)與國際發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)保持同步水平，為中國民族動(dòng)力產(chǎn)業(yè)增添了國際競爭力。
領(lǐng)先一步的產(chǎn)品研發(fā)是玉柴保持產(chǎn)品領(lǐng)先的基礎(chǔ)，玉柴擁有強(qiáng)大的研發(fā)隊(duì)伍和完善的實(shí)驗(yàn)體系，同時(shí)玉柴在對(duì)國3電控技術(shù)掌控方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同行，這就為玉柴在國3乃至國4發(fā)動(dòng)機(jī)的推出速度上，在產(chǎn)品系列化覆蓋范圍上都實(shí)現(xiàn)卓越和領(lǐng)先，為玉柴國3客車市場競爭勝出提供了有力的保障。
超前的市場布局、完善的市場導(dǎo)入體系是玉柴國3市場推廣快速取得成功的關(guān)鍵。早在2006年年初，玉柴人就為國3產(chǎn)品市場導(dǎo)入進(jìn)行了精心的準(zhǔn)備和策劃，成立了以梁和平副總、卓斌院長、李勤博士親自掛帥的三個(gè)重點(diǎn)區(qū)域市場推廣小組，專門負(fù)責(zé)區(qū)域市場推廣；技術(shù)中心、銷售公司應(yīng)用開發(fā)部、客戶服務(wù)中心多次組織國3產(chǎn)品推介宣傳小組，并聯(lián)合主機(jī)廠技術(shù)人員做產(chǎn)品匹配和服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)。多層次的工作對(duì)接換來了豐碩的成果，2007年玉柴不但在國3、國4發(fā)動(dòng)機(jī)銷量上實(shí)現(xiàn)了突破性的進(jìn)展，而且在配套的主機(jī)廠廠家數(shù)量、主機(jī)廠公告數(shù)量、玉柴產(chǎn)品品種數(shù)量上都全面領(lǐng)先，為玉柴國3產(chǎn)品競爭的絕對(duì)勝出打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
配裝玉柴國3、國4發(fā)動(dòng)機(jī)的公交客車作為黨的十七大等重要會(huì)議接待用車穿梭在首都的大街小巷，行走在深圳、杭州、青島等大中城市的街道上，驅(qū)動(dòng)著各類客車走遍祖國的每一個(gè)角落，走向世界。
玉柴作為一個(gè)獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，要想在競爭激烈的發(fā)動(dòng)機(jī)市場上爭得一席之地，就要有過人的綜合競爭能力和正確的戰(zhàn)略決策。玉柴管理團(tuán)隊(duì)在晏平董事長的帶領(lǐng)下，審時(shí)度勢戰(zhàn)略性地提出了“綠色發(fā)展，和諧共贏”的核心理念，把玉柴向社會(huì)提供綠色環(huán)保產(chǎn)品、為國家節(jié)能減排盡企業(yè)的社會(huì)責(zé)任提升到企業(yè)的戰(zhàn)略高度來認(rèn)識(shí)。率先在行業(yè)中研發(fā)、布局高等級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，比國家排放法規(guī)實(shí)施提前3-5年推出自主研發(fā)的中國第一臺(tái)國2、國3柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，始終走在行業(yè)的前列，處于優(yōu)勢地位。玉柴在2006年初成功推出中國首臺(tái)國4發(fā)動(dòng)機(jī)之后，時(shí)隔不到一年，比執(zhí)行國家排放標(biāo)準(zhǔn)提前5年率先推出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的YC6L-50國5柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這標(biāo)志著我國發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造跨入了新的里程碑，為我國的環(huán)保事業(yè)和節(jié)能降耗做出積極的貢獻(xiàn)，使我國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)與國際發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)保持同步水平，為中國民族動(dòng)力產(chǎn)業(yè)增添了國際競爭力。
領(lǐng)先一步的產(chǎn)品研發(fā)是玉柴保持產(chǎn)品領(lǐng)先的基礎(chǔ)，玉柴擁有強(qiáng)大的研發(fā)隊(duì)伍和完善的實(shí)驗(yàn)體系，同時(shí)玉柴在對(duì)國3電控技術(shù)掌控方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同行，這就為玉柴在國3乃至國4發(fā)動(dòng)機(jī)的推出速度上，在產(chǎn)品系列化覆蓋范圍上都實(shí)現(xiàn)卓越和領(lǐng)先，為玉柴國3客車市場競爭勝出提供了有力的保障。
超前的市場布局、完善的市場導(dǎo)入體系是玉柴國3市場推廣快速取得成功的關(guān)鍵。早在2006年年初，玉柴人就為國3產(chǎn)品市場導(dǎo)入進(jìn)行了精心的準(zhǔn)備和策劃，成立了以梁和平副總、卓斌院長、李勤博士親自掛帥的三個(gè)重點(diǎn)區(qū)域市場推廣小組，專門負(fù)責(zé)區(qū)域市場推廣；技術(shù)中心、銷售公司應(yīng)用開發(fā)部、客戶服務(wù)中心多次組織國3產(chǎn)品推介宣傳小組，并聯(lián)合主機(jī)廠技術(shù)人員做產(chǎn)品匹配和服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)。多層次的工作對(duì)接換來了豐碩的成果，2007年玉柴不但在國3、國4發(fā)動(dòng)機(jī)銷量上實(shí)現(xiàn)了突破性的進(jìn)展，而且在配套的主機(jī)廠廠家數(shù)量、主機(jī)廠公告數(shù)量、玉柴產(chǎn)品品種數(shù)量上都全面領(lǐng)先，為玉柴國3產(chǎn)品競爭的絕對(duì)勝出打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
配裝玉柴國3、國4發(fā)動(dòng)機(jī)的公交客車作為黨的十七大等重要會(huì)議接待用車穿梭在首都的大街小巷，行走在深圳、杭州、青島等大中城市的街道上，驅(qū)動(dòng)著各類客車走遍祖國的每一個(gè)角落，走向世界。
