新型 Caterpillar® C 系列滑移轉(zhuǎn)向裝載機 － 246C 和 262C － 在業(yè)界同等規(guī)格的產(chǎn)品中性能領(lǐng)先。 新型滑移轉(zhuǎn)向裝載機樹立了機器控制的新標(biāo)準(zhǔn)，其主要特性包括：對靜液壓傳動系采用電子液壓先導(dǎo)操縱手柄控制；采用電子扭矩管理，實現(xiàn)平順操作和高生產(chǎn)效率。 在保證操作員舒適度方面也達到了新的水平，如配備了加壓駕駛室和空氣懸浮座椅等選裝件。 每種機型還配有附加選裝件，如高流量 XPS 液壓裝置；它們擴大了機器的用途，使客戶可專門針對自己的作業(yè)類型來裝配 C 系列機器。
C 系列機器擴展了卡特彼勒的產(chǎn)品線。 262C 的額定起升量為 2700 磅（1225 公斤），具有垂直提升功能，增強了卡車的裝載能力。 246C 采用徑向提升設(shè)計，額定起升量為 2150 磅（975 公斤）。
動力性能
C 系列機器的額定起升量和挖掘力比 B 系列同等型號的機器更強大。 液壓油缸的位置合理，以增強提升能力。 因此，極大地提高了挖掘性能并穩(wěn)固了提升性能，在所有類型的任務(wù)中都能產(chǎn)生卓越的生產(chǎn)效率。
Cat® 3044C DIT 發(fā)動機可為所有機型提供高性能的動力。 3.3 升發(fā)動機采用渦輪增壓，功率范圍大。 262C 可提供 82 馬力（61 千瓦）的凈功率，246C 則可產(chǎn)生 73 馬力（54 千瓦）的凈功率。
C 系列的所有滑移轉(zhuǎn)向裝載機均可配置卡特彼勒大流量、高壓力系統(tǒng) － 高流量 XPS 。 該選裝件能夠裝配到任何尺寸的 C 系列機器上，客戶可根據(jù)要求將其用于那些需要高流量和高壓的作業(yè)機具上，例如園林耙地機和冷銑刨機。 高流量 XPS 系統(tǒng)采用負(fù)載感應(yīng)變量泵，最大流量可達 33 加侖/分（125 升/分） ，最大壓力為 4061 磅/平方英寸（28000 千帕）。
動力控制
電子扭矩管理系統(tǒng)增強了向地面?zhèn)鬏數(shù)膭恿?，避免發(fā)動機在嚴(yán)苛的挖掘和推土應(yīng)用中失速熄火，從而提高生產(chǎn)效率。 該系統(tǒng)還可進行部分油門控制，使機器運行順暢，減少油耗。 通過使用這一系統(tǒng)，操作員可以專注作業(yè)，而不需要擔(dān)心機器。
C 系列機器的另一特點是牽引力比 B 系列大。 機器采用靜液壓傳動系統(tǒng)，恰當(dāng)?shù)仄胶饬藙恿εc速度，使機器在挖掘或推土作業(yè)中具有最佳性能。
可選性能組件包括一個速度感應(yīng)系統(tǒng)和一個雙速行駛系統(tǒng)。 行駛控制能提供良好的減震性能，使負(fù)載機器在不平的路面行駛更平穩(wěn)。 這一系統(tǒng)提高了操作速度，保證了更好的負(fù)載保持力，從而能提高生產(chǎn)效率并增強操作員的舒適感。 雙速行駛系統(tǒng)將最高速度從 7.7 mph (12.5 kph) 提高到了 11.9 mph (19.3 kph) 。 在大型工地上行駛時，較快的行駛速度尤為重要。
先進機器信息和控制系統(tǒng)（AMICS）選裝件使操作員能夠選擇機具的反應(yīng)等級，以便在高要求的任務(wù)中進行更精確的控制。 操作員還可以通過 AMICS 從 10 個工作速度設(shè)置中進行選擇。 這一功能在溝槽開挖和冷洗刨類操作中十分有用，因為此類操作需要以較慢和不變的速度進行精確控制。
C 系列的駕駛室可選配行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的密封增壓駕駛室，為操作員提供了更整潔、更安靜的工作環(huán)境。 流通空氣均經(jīng)過過濾，以便隔離外界灰塵，使干凈空氣進入駕駛室。 駕駛室空間寬敞，地板整潔，提供了較大的伸腿空間。 可選的高效率空調(diào)和供暖系統(tǒng)即使在極端溫度下也能保持駕駛舒適。
C 系列機器的設(shè)計優(yōu)化了進出駕駛室的方便性。 門口寬大，階梯較低，便于出入；傾斜油缸位于提升臂下方，二者互不干擾。
C 系列機器還備有可選空氣懸浮座椅，與較大的卡特彼勒機器所配座椅類似。 該空氣懸浮座椅在滑移轉(zhuǎn)向裝載機行業(yè)尚屬首創(chuàng)，在同類機器中，其舒適度無可比擬。
安裝于座椅上的、可獨立調(diào)整的操縱手柄控制可調(diào)整到適合操作員的最佳手感位置，提高了舒適度與生產(chǎn)效率。 C 系列靜液壓傳動控制系統(tǒng)是電子液壓裝置，可提供反饋系統(tǒng)，以增強機器控制和性能。 該系統(tǒng)可在整個速度范圍內(nèi)提供直線跟蹤功能。
C 系列的設(shè)計特點是能夠保持操作員在座位上視線清晰。 駕駛室窗戶采用寬大的曲面玻璃，再加上大型無框門，保證了前方視野開闊。 新型提升臂配置使操作員可清晰地看到輪胎，大天窗使操作員可看到上方情況，方便卡車裝載和物料裝卸工作。坡度發(fā)動機艙室、大型后窗和標(biāo)準(zhǔn)的后視凸面鏡使操作員可觀察到后方全景。
C 系列機器擴展了卡特彼勒的產(chǎn)品線。 262C 的額定起升量為 2700 磅（1225 公斤），具有垂直提升功能，增強了卡車的裝載能力。 246C 采用徑向提升設(shè)計，額定起升量為 2150 磅（975 公斤）。
動力性能
C 系列機器的額定起升量和挖掘力比 B 系列同等型號的機器更強大。 液壓油缸的位置合理，以增強提升能力。 因此，極大地提高了挖掘性能并穩(wěn)固了提升性能，在所有類型的任務(wù)中都能產(chǎn)生卓越的生產(chǎn)效率。
Cat® 3044C DIT 發(fā)動機可為所有機型提供高性能的動力。 3.3 升發(fā)動機采用渦輪增壓，功率范圍大。 262C 可提供 82 馬力（61 千瓦）的凈功率，246C 則可產(chǎn)生 73 馬力（54 千瓦）的凈功率。
C 系列的所有滑移轉(zhuǎn)向裝載機均可配置卡特彼勒大流量、高壓力系統(tǒng) － 高流量 XPS 。 該選裝件能夠裝配到任何尺寸的 C 系列機器上，客戶可根據(jù)要求將其用于那些需要高流量和高壓的作業(yè)機具上，例如園林耙地機和冷銑刨機。 高流量 XPS 系統(tǒng)采用負(fù)載感應(yīng)變量泵，最大流量可達 33 加侖/分（125 升/分） ，最大壓力為 4061 磅/平方英寸（28000 千帕）。
動力控制
電子扭矩管理系統(tǒng)增強了向地面?zhèn)鬏數(shù)膭恿?，避免發(fā)動機在嚴(yán)苛的挖掘和推土應(yīng)用中失速熄火，從而提高生產(chǎn)效率。 該系統(tǒng)還可進行部分油門控制，使機器運行順暢，減少油耗。 通過使用這一系統(tǒng)，操作員可以專注作業(yè)，而不需要擔(dān)心機器。
C 系列機器的另一特點是牽引力比 B 系列大。 機器采用靜液壓傳動系統(tǒng)，恰當(dāng)?shù)仄胶饬藙恿εc速度，使機器在挖掘或推土作業(yè)中具有最佳性能。
可選性能組件包括一個速度感應(yīng)系統(tǒng)和一個雙速行駛系統(tǒng)。 行駛控制能提供良好的減震性能，使負(fù)載機器在不平的路面行駛更平穩(wěn)。 這一系統(tǒng)提高了操作速度，保證了更好的負(fù)載保持力，從而能提高生產(chǎn)效率并增強操作員的舒適感。 雙速行駛系統(tǒng)將最高速度從 7.7 mph (12.5 kph) 提高到了 11.9 mph (19.3 kph) 。 在大型工地上行駛時，較快的行駛速度尤為重要。
先進機器信息和控制系統(tǒng)（AMICS）選裝件使操作員能夠選擇機具的反應(yīng)等級，以便在高要求的任務(wù)中進行更精確的控制。 操作員還可以通過 AMICS 從 10 個工作速度設(shè)置中進行選擇。 這一功能在溝槽開挖和冷洗刨類操作中十分有用，因為此類操作需要以較慢和不變的速度進行精確控制。
C 系列的駕駛室可選配行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的密封增壓駕駛室，為操作員提供了更整潔、更安靜的工作環(huán)境。 流通空氣均經(jīng)過過濾，以便隔離外界灰塵，使干凈空氣進入駕駛室。 駕駛室空間寬敞，地板整潔，提供了較大的伸腿空間。 可選的高效率空調(diào)和供暖系統(tǒng)即使在極端溫度下也能保持駕駛舒適。
C 系列機器的設(shè)計優(yōu)化了進出駕駛室的方便性。 門口寬大，階梯較低，便于出入；傾斜油缸位于提升臂下方，二者互不干擾。
C 系列機器還備有可選空氣懸浮座椅，與較大的卡特彼勒機器所配座椅類似。 該空氣懸浮座椅在滑移轉(zhuǎn)向裝載機行業(yè)尚屬首創(chuàng)，在同類機器中，其舒適度無可比擬。
安裝于座椅上的、可獨立調(diào)整的操縱手柄控制可調(diào)整到適合操作員的最佳手感位置，提高了舒適度與生產(chǎn)效率。 C 系列靜液壓傳動控制系統(tǒng)是電子液壓裝置，可提供反饋系統(tǒng)，以增強機器控制和性能。 該系統(tǒng)可在整個速度范圍內(nèi)提供直線跟蹤功能。
C 系列的設(shè)計特點是能夠保持操作員在座位上視線清晰。 駕駛室窗戶采用寬大的曲面玻璃，再加上大型無框門，保證了前方視野開闊。 新型提升臂配置使操作員可清晰地看到輪胎，大天窗使操作員可看到上方情況，方便卡車裝載和物料裝卸工作。坡度發(fā)動機艙室、大型后窗和標(biāo)準(zhǔn)的后視凸面鏡使操作員可觀察到后方全景。
