攪拌是預(yù)應(yīng)力混凝土管樁制作的一道關(guān)鍵工序，對(duì)確保產(chǎn)品質(zhì)量具有舉足輕重的作用。
攪拌是利用機(jī)械或液壓強(qiáng)制力、重力，使各類(lèi)物料（粉狀固態(tài)物水泥、摻合料；粒狀固態(tài)物砂、碎石；流動(dòng)的液態(tài)物水、減水劑等）均勻混合在一起，組成一種膠泥狀可流動(dòng)的新物料。在攪拌過(guò)程中，各物料在拌葉鏟入、切出的強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)中，被翻滾、提升、拋落、碰撞，發(fā)生剪切、擠壓作用，在極短的時(shí)間內(nèi)（約2～5分）被均勻混合在一起，形成特殊的混合物，即新拌混凝土。
管樁用混凝土是介于干硬性混凝土與塑性混凝土之間的新拌混凝土，其塌落度一般要求控制在1cm～4cm，要求有良好的和易性，即有充滿(mǎn)模腔的流動(dòng)性、有粘合在一起的黏聚性、有不泌水的保水性。
攪拌過(guò)程基本上是一個(gè)純物理過(guò)程，沒(méi)有化學(xué)變化，但它卻為混凝土以后硬化的復(fù)雜化學(xué)、物理變化奠定了基礎(chǔ)。
要使物料在很短的時(shí)間里均勻混合在一起，就要使攪拌物料的運(yùn)動(dòng)軌跡復(fù)雜，且無(wú)死角?，F(xiàn)使用較廣泛的有兩種型式攪拌機(jī)：一是立軸強(qiáng)制式，二是雙軸臥式。這兩種型式的攪拌機(jī)各有優(yōu)缺點(diǎn)，其主要缺點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)軌跡僅有單一的公轉(zhuǎn)，攪拌不夠強(qiáng)烈。而近年來(lái)崛起的新型立軸行星式攪拌機(jī)，如法國(guó)的SKAKO型、德國(guó)的TEKA型，以其復(fù)雜的軌跡、快速攪拌均勻的效果，明顯提高了生產(chǎn)效率，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，日益得到人們的青睞與重視，并在國(guó)際上得到廣泛的應(yīng)用。近年來(lái)國(guó)內(nèi)一些廠家也開(kāi)始批量制造新型攪拌機(jī)，現(xiàn)以久和廠制造的JN1500型為例簡(jiǎn)單介紹如下：
1.特點(diǎn)攪拌葉片由多組攪拌臂組成，既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，攪拌葉片能覆蓋整個(gè)攪拌區(qū)域，攪拌軌跡復(fù)雜，攪拌強(qiáng)烈、均勻。所有傳動(dòng)系統(tǒng)（含電機(jī)）置于攪拌罐上部，與混凝土完全隔開(kāi)，便于拆卸維修，無(wú)臥軸攪拌機(jī)軸端漏漿問(wèn)題，罐體內(nèi)空間大，維護(hù)方便。
2.結(jié)構(gòu)JN1500型混凝土攪拌機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、行星減速器、攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、卸料裝置、攪拌罐、電動(dòng)油泵等組成。減速器為封閉結(jié)構(gòu)，采用雙零號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。
攪拌系統(tǒng)由回轉(zhuǎn)支承、攪拌臂、邊刮臂、上支承體及大行星減速系統(tǒng)等組成。行星減速器的輸出齒輪驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)大行星減速系統(tǒng)（公轉(zhuǎn)體）運(yùn)轉(zhuǎn)，使行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)攪拌臂自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)，攪拌臂上四塊互相交錯(cuò)的鏟片在拌罐內(nèi)快速運(yùn)轉(zhuǎn)，攪拌混凝土。公轉(zhuǎn)體上裝有邊刮臂，邊刮臂上的葉片與公轉(zhuǎn)體一起轉(zhuǎn)動(dòng)，可刮除筒體內(nèi)壁的混凝土。
供水系統(tǒng)的環(huán)形水管安裝在攪拌機(jī)上支承體內(nèi)，環(huán)形水管上互相交錯(cuò)的出水孔既可起供水作用，又可沖洗公轉(zhuǎn)體及攪拌臂。
卸料裝置是由扇形卸料門(mén)、轉(zhuǎn)臂、氣缸、氣缸支座、電磁閥、軸承座、調(diào)整螺母及行程開(kāi)關(guān)等組成。用高壓膠管將氣缸與空壓機(jī)接通，開(kāi)動(dòng)空壓機(jī)，高壓氣流通過(guò)電磁閥推動(dòng)氣缸活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)臂帶動(dòng)扇形門(mén)隨轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。行程開(kāi)關(guān)控制氣缸行程，完成卸料門(mén)的啟閉動(dòng)作。長(zhǎng)期攪拌扇形門(mén)襯板的磨損，可用減少調(diào)整墊片的方法來(lái)進(jìn)行調(diào)整。
攪拌罐由法蘭、圓形筒體、底板組成。整機(jī)的安裝連接設(shè)計(jì)在罐體底座，兩根平行的槽鋼上鉆有安裝孔可與用戶(hù)的攪拌平臺(tái)相連接。
啟動(dòng)電動(dòng)油泵，使儲(chǔ)油筒內(nèi)的潤(rùn)滑脂經(jīng)分配器分配到上支承體端面上3個(gè)進(jìn)油孔，進(jìn)入回轉(zhuǎn)體，對(duì)回轉(zhuǎn)支承滾道進(jìn)行潤(rùn)滑。
應(yīng)注意的是試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)先將筒體內(nèi)清理干凈，不得有異物；檢查攪拌葉片、邊刮葉片與筒體底面及筒體內(nèi)壁之間的間隙是否正常（約5～10mm）。主機(jī)啟動(dòng)后，檢查旋轉(zhuǎn)方向和圖示方向是否相同，若不相同應(yīng)重新接電機(jī)線(xiàn)。電機(jī)啟動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)不正常的聲響，應(yīng)立即按動(dòng)“總?！卑粹o，停機(jī)檢查。被攪拌材料必須在機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)后加入拌罐，嚴(yán)禁先將拌料加入拌罐后再啟動(dòng)。如遇停電情況，應(yīng)立即打開(kāi)卸料門(mén)，放盡拌筒內(nèi)的拌合物，以防凝結(jié)。被攪拌料的投入量不允許超過(guò)額定容量的10%；被攪拌的材料必須全部卸出后，方可加入新料。機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不允許進(jìn)行檢修和潤(rùn)滑操作，必須在主機(jī)完全停機(jī)和切斷電源狀態(tài)下，并有人在外協(xié)助時(shí)方可進(jìn)入罐體內(nèi)檢修。
攪拌是利用機(jī)械或液壓強(qiáng)制力、重力，使各類(lèi)物料（粉狀固態(tài)物水泥、摻合料；粒狀固態(tài)物砂、碎石；流動(dòng)的液態(tài)物水、減水劑等）均勻混合在一起，組成一種膠泥狀可流動(dòng)的新物料。在攪拌過(guò)程中，各物料在拌葉鏟入、切出的強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)中，被翻滾、提升、拋落、碰撞，發(fā)生剪切、擠壓作用，在極短的時(shí)間內(nèi)（約2～5分）被均勻混合在一起，形成特殊的混合物，即新拌混凝土。
管樁用混凝土是介于干硬性混凝土與塑性混凝土之間的新拌混凝土，其塌落度一般要求控制在1cm～4cm，要求有良好的和易性，即有充滿(mǎn)模腔的流動(dòng)性、有粘合在一起的黏聚性、有不泌水的保水性。
攪拌過(guò)程基本上是一個(gè)純物理過(guò)程，沒(méi)有化學(xué)變化，但它卻為混凝土以后硬化的復(fù)雜化學(xué)、物理變化奠定了基礎(chǔ)。
要使物料在很短的時(shí)間里均勻混合在一起，就要使攪拌物料的運(yùn)動(dòng)軌跡復(fù)雜，且無(wú)死角?，F(xiàn)使用較廣泛的有兩種型式攪拌機(jī)：一是立軸強(qiáng)制式，二是雙軸臥式。這兩種型式的攪拌機(jī)各有優(yōu)缺點(diǎn)，其主要缺點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)軌跡僅有單一的公轉(zhuǎn)，攪拌不夠強(qiáng)烈。而近年來(lái)崛起的新型立軸行星式攪拌機(jī)，如法國(guó)的SKAKO型、德國(guó)的TEKA型，以其復(fù)雜的軌跡、快速攪拌均勻的效果，明顯提高了生產(chǎn)效率，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，日益得到人們的青睞與重視，并在國(guó)際上得到廣泛的應(yīng)用。近年來(lái)國(guó)內(nèi)一些廠家也開(kāi)始批量制造新型攪拌機(jī)，現(xiàn)以久和廠制造的JN1500型為例簡(jiǎn)單介紹如下：
1.特點(diǎn)攪拌葉片由多組攪拌臂組成，既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，攪拌葉片能覆蓋整個(gè)攪拌區(qū)域，攪拌軌跡復(fù)雜，攪拌強(qiáng)烈、均勻。所有傳動(dòng)系統(tǒng)（含電機(jī)）置于攪拌罐上部，與混凝土完全隔開(kāi)，便于拆卸維修，無(wú)臥軸攪拌機(jī)軸端漏漿問(wèn)題，罐體內(nèi)空間大，維護(hù)方便。
2.結(jié)構(gòu)JN1500型混凝土攪拌機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、行星減速器、攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、卸料裝置、攪拌罐、電動(dòng)油泵等組成。減速器為封閉結(jié)構(gòu)，采用雙零號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。
攪拌系統(tǒng)由回轉(zhuǎn)支承、攪拌臂、邊刮臂、上支承體及大行星減速系統(tǒng)等組成。行星減速器的輸出齒輪驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)大行星減速系統(tǒng)（公轉(zhuǎn)體）運(yùn)轉(zhuǎn)，使行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)攪拌臂自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)，攪拌臂上四塊互相交錯(cuò)的鏟片在拌罐內(nèi)快速運(yùn)轉(zhuǎn)，攪拌混凝土。公轉(zhuǎn)體上裝有邊刮臂，邊刮臂上的葉片與公轉(zhuǎn)體一起轉(zhuǎn)動(dòng)，可刮除筒體內(nèi)壁的混凝土。
供水系統(tǒng)的環(huán)形水管安裝在攪拌機(jī)上支承體內(nèi)，環(huán)形水管上互相交錯(cuò)的出水孔既可起供水作用，又可沖洗公轉(zhuǎn)體及攪拌臂。
卸料裝置是由扇形卸料門(mén)、轉(zhuǎn)臂、氣缸、氣缸支座、電磁閥、軸承座、調(diào)整螺母及行程開(kāi)關(guān)等組成。用高壓膠管將氣缸與空壓機(jī)接通，開(kāi)動(dòng)空壓機(jī)，高壓氣流通過(guò)電磁閥推動(dòng)氣缸活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)臂帶動(dòng)扇形門(mén)隨轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。行程開(kāi)關(guān)控制氣缸行程，完成卸料門(mén)的啟閉動(dòng)作。長(zhǎng)期攪拌扇形門(mén)襯板的磨損，可用減少調(diào)整墊片的方法來(lái)進(jìn)行調(diào)整。
攪拌罐由法蘭、圓形筒體、底板組成。整機(jī)的安裝連接設(shè)計(jì)在罐體底座，兩根平行的槽鋼上鉆有安裝孔可與用戶(hù)的攪拌平臺(tái)相連接。
啟動(dòng)電動(dòng)油泵，使儲(chǔ)油筒內(nèi)的潤(rùn)滑脂經(jīng)分配器分配到上支承體端面上3個(gè)進(jìn)油孔，進(jìn)入回轉(zhuǎn)體，對(duì)回轉(zhuǎn)支承滾道進(jìn)行潤(rùn)滑。
應(yīng)注意的是試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)先將筒體內(nèi)清理干凈，不得有異物；檢查攪拌葉片、邊刮葉片與筒體底面及筒體內(nèi)壁之間的間隙是否正常（約5～10mm）。主機(jī)啟動(dòng)后，檢查旋轉(zhuǎn)方向和圖示方向是否相同，若不相同應(yīng)重新接電機(jī)線(xiàn)。電機(jī)啟動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)不正常的聲響，應(yīng)立即按動(dòng)“總?！卑粹o，停機(jī)檢查。被攪拌材料必須在機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)后加入拌罐，嚴(yán)禁先將拌料加入拌罐后再啟動(dòng)。如遇停電情況，應(yīng)立即打開(kāi)卸料門(mén)，放盡拌筒內(nèi)的拌合物，以防凝結(jié)。被攪拌料的投入量不允許超過(guò)額定容量的10%；被攪拌的材料必須全部卸出后，方可加入新料。機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不允許進(jìn)行檢修和潤(rùn)滑操作，必須在主機(jī)完全停機(jī)和切斷電源狀態(tài)下，并有人在外協(xié)助時(shí)方可進(jìn)入罐體內(nèi)檢修。
