今年10月至今，工程機(jī)械銷量持續(xù)低迷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年10月，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、汽車起重機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)銷售同比分別下滑33.6%、32.9%、19.4%、10.1%和42.1%。
導(dǎo)致工程機(jī)械行業(yè)市場低迷的主要原因是基建投資的銳減。眾所周知，工程機(jī)械行業(yè)是吃“高鐵飯”、“房產(chǎn)飯”的。如今，高鐵、房產(chǎn)幾乎同時(shí)大面積停工，客戶當(dāng)然不會(huì)像往年那樣主動(dòng)大量購買機(jī)器。
面對(duì)市場的低迷，工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)該怎樣來提升自己的競爭力呢？
首先，要追逐“縫隙市場”，在細(xì)分市場建立優(yōu)勢(shì)。例如：湖南一家混凝土輸送泵制造企業(yè)三民重科，就依靠獨(dú)家研制的帶攪拌功能的小型混凝土輸送泵產(chǎn)品——攪拌拖泵，在農(nóng)村建房用混凝土泵市場贏得了利好。
其次，要拓寬產(chǎn)業(yè)鏈，擺脫產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一、無競爭力的現(xiàn)狀。例如：三民重科就在不斷拓寬產(chǎn)品種類，在先后研制出極具競爭優(yōu)勢(shì)的攪拌拖泵、礦用混凝土泵等拖泵后，又將眼光投向了正風(fēng)光無限的泵車，近日，三民重科首臺(tái)雙動(dòng)力32米混凝土泵車已成功下線。
由此可見，市場低迷并不可怕，可怕的是企業(yè)缺乏創(chuàng)新精神，無論市場如何，一個(gè)缺乏創(chuàng)新精神的企業(yè)總是難以長期生存的。
導(dǎo)致工程機(jī)械行業(yè)市場低迷的主要原因是基建投資的銳減。眾所周知，工程機(jī)械行業(yè)是吃“高鐵飯”、“房產(chǎn)飯”的。如今，高鐵、房產(chǎn)幾乎同時(shí)大面積停工，客戶當(dāng)然不會(huì)像往年那樣主動(dòng)大量購買機(jī)器。
面對(duì)市場的低迷，工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)該怎樣來提升自己的競爭力呢？
首先，要追逐“縫隙市場”，在細(xì)分市場建立優(yōu)勢(shì)。例如：湖南一家混凝土輸送泵制造企業(yè)三民重科，就依靠獨(dú)家研制的帶攪拌功能的小型混凝土輸送泵產(chǎn)品——攪拌拖泵，在農(nóng)村建房用混凝土泵市場贏得了利好。
其次，要拓寬產(chǎn)業(yè)鏈，擺脫產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一、無競爭力的現(xiàn)狀。例如：三民重科就在不斷拓寬產(chǎn)品種類，在先后研制出極具競爭優(yōu)勢(shì)的攪拌拖泵、礦用混凝土泵等拖泵后，又將眼光投向了正風(fēng)光無限的泵車，近日，三民重科首臺(tái)雙動(dòng)力32米混凝土泵車已成功下線。
由此可見，市場低迷并不可怕，可怕的是企業(yè)缺乏創(chuàng)新精神，無論市場如何，一個(gè)缺乏創(chuàng)新精神的企業(yè)總是難以長期生存的。
