以促進混凝土行業(yè)的健康發(fā)展為主題的“2012混凝土行業(yè)高峰論壇”日前在京舉行，“技術(shù)創(chuàng)新”成為本次論壇熱議話題。福田雷薩憑借自身的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)向巔峰邁進。其在6節(jié)臂及“X”支腿上不斷挑戰(zhàn)，接連攻破國產(chǎn)底盤泵車兩大技術(shù)難題，完成國產(chǎn)底盤泵車向世界級泵車看齊，實現(xiàn)了完美蛻變。
鑒于5節(jié)臂國產(chǎn)底盤泵車布料范圍有限的弊端，福田雷薩6節(jié)臂技術(shù)最大限度提升布料效率。同時，對泵車支腿進行改善，避開擺動型支腿底盤軸距的限制，利用“X”支腿來提高產(chǎn)品的場地適用性。6節(jié)臂與“X”支腿的結(jié)合打造出一款效率快、適用性好、通過性強的3橋6臂47米泵車。融合這兩項行業(yè)領(lǐng)先的突破性技術(shù)，使得3橋47米泵車整車性能大幅躍升，呈現(xiàn)出更加高效的性能，因此被業(yè)內(nèi)譽為工程修建的又一大“利器”。
鑒于5節(jié)臂國產(chǎn)底盤泵車布料范圍有限的弊端，福田雷薩6節(jié)臂技術(shù)最大限度提升布料效率。同時，對泵車支腿進行改善，避開擺動型支腿底盤軸距的限制，利用“X”支腿來提高產(chǎn)品的場地適用性。6節(jié)臂與“X”支腿的結(jié)合打造出一款效率快、適用性好、通過性強的3橋6臂47米泵車。融合這兩項行業(yè)領(lǐng)先的突破性技術(shù)，使得3橋47米泵車整車性能大幅躍升，呈現(xiàn)出更加高效的性能，因此被業(yè)內(nèi)譽為工程修建的又一大“利器”。
