2012年4月16日至21日，三年一度的法國國際建筑建材工業(yè)設備、機械和技術展覽會（簡稱“法國INTERMAT展”）在巴黎維勒班展覽中心拉開大幕。本屆展會總面積達到37萬平方米，預計觀眾達到20萬人。
作為中國最大的參展商，三一本土化的展臺設計及營銷接待，讓來到三一展臺的每一位客戶都能體驗到一流品牌的魅力。中德海外員工組成的國際化運營團隊，讓展會中每一個細節(jié)都更專業(yè)，更國際化。在4680平米的展臺中，三一把一系列高端產(chǎn)品，推向世人。其中包括泵車、壓路機、挖掘機、起重機（含汽車起重機和履帶式起重機）、樁機等19臺產(chǎn)品。
“這些產(chǎn)品多數(shù)在德國研發(fā)制造，超過80%的產(chǎn)品可以在歐洲銷售，超過95%的產(chǎn)品排放達到世界領先水平，符合歐洲市場要求，其中包括專為德國市場定制的起重機，為意大利市場定制的攪拌車。”談到這些展品，三一展會的現(xiàn)場總指揮、三一集團高級副總裁趙想章充滿自信。
在此次參展的產(chǎn)品中，220T全路面起重機是三一德國為歐洲特別是德國市場量身打造的。研發(fā)這臺起重機的研發(fā)團隊由21人組成，他們來自世界各地，其中絕大多數(shù)是德國籍的工程師。2010年1月，他們兵分兩路，在德國、奧地利、荷蘭德國的起重機施工現(xiàn)場，與客戶面對面接觸。經(jīng)過三個月的市場調(diào)研，他們終于解決了一個問題——歐洲客戶究竟需要什么樣的起重機。
2011年8月，當這臺經(jīng)過充分市場調(diào)研， 整車設計、研發(fā)、制造完全符合德國標準的起重機下線時，有位德國客戶當場就表達了購買意向。
“這臺起重機是完全本土化的產(chǎn)品，比如說歐洲客戶喜歡在操作界面中顯示卷揚速度及方向，我們在設計時就充分考慮這一點。同時，這臺5軸底盤，單軸軸核小于12噸的起重機，其發(fā)動機排放完全符合歐ⅢB排放標準，并且還通過了歐洲最為苛刻的道路許可認證。所以它一下線就受到追捧，是情理之中的事情?！毖邪l(fā)工程師任利有告訴記者。
還值得一提的是，三一重工首臺“德國制造”產(chǎn)品 ——12方干式混凝土攪拌車。這臺產(chǎn)品專為意大利市場打造。當這種攪拌車送到三一意大利經(jīng)銷商CGT的手中時，其負責人對三一的“德國制造”充滿信心，并馬上作出了承諾：“在2012年，我們可以完成50臺以上12方攪拌車的銷售任務?！?/DIV>
在這臺產(chǎn)品身上，三一德國傾注了心血。為了適應歐洲市場的個性化和高標準需求。三一德國的工程師們進行了長達一年時間的前期調(diào)研。據(jù)悉，該產(chǎn)品實現(xiàn)了全部零部件的本地化采購和生產(chǎn)，整個生產(chǎn)過程經(jīng)過德國TUV機構(gòu)認證，完全符合德國制造標準。
三一德國公司方面表示，“量身定制”的產(chǎn)品符合三一“本地化”戰(zhàn)略的發(fā)展思路，未來意大利將成為三一“德國制造”的主要市場之一，同時也是三一展示高端研發(fā)制造實力和人性化產(chǎn)品應用的重要舞臺。
從2010年德國寶馬展到今年法國展，三一作為“中國制造”的一張世界名片，其光暈效應日漸顯現(xiàn)。而外界普遍認為的是，把本土化作為國際化基礎的三一，隨著近幾年，在德國投資建廠，對歐洲市場精耕細作，愈加熟悉后，特別加上近期，通過收購大象、與帕爾菲格成立合資公司等一系 列強有力的國際化運作，三一的本土化、國際化已步入“深水區(qū)”。此次法國展，也儼然成為了三一展現(xiàn)本土化、國際化成就的一個縮影，而格外受到關注。
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