參加安徽星馬集團(tuán)建廠40周年慶典及華菱商務(wù)大會(huì)時(shí)，該企業(yè)董事長(zhǎng)劉漢如那句“我不相信什么‘知足常樂(lè)’”的話，至今縈繞在我耳畔。之所以記住這句話，不是因?yàn)閯h如說(shuō)話的語(yǔ)氣很有力，而是這句話本身的分量。
我國(guó)生產(chǎn)專用車的企業(yè)魚龍混雜，真正做專不易，做大更難，但星馬既做到了專，又做到了大。我國(guó)第一家專用車上市公司就是星馬汽車股份有限公司，如果沒有達(dá)到較大的規(guī)模，沒有雄厚的實(shí)力，上市是不可想象的。要說(shuō)知足常樂(lè)，在專用車領(lǐng)域，星馬比誰(shuí)都有資格“樂(lè)”，但星馬人的目標(biāo)是“十二五”期間專用車銷量要超過(guò)3萬(wàn)輛。作為企業(yè)，面對(duì)風(fēng)云變幻的市場(chǎng)和虎視眈眈的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，知足就容易失去方向。只有永不知足、永不懈怠的企業(yè)，才有可能體驗(yàn)成功的快樂(lè)。
華菱重卡就是星馬集團(tuán)“不知足”結(jié)出的碩果。星馬沒有在上市后忘乎所以，而是瞄上了競(jìng)爭(zhēng)激烈的重卡市場(chǎng)。2010年，華菱重卡銷量超過(guò)3萬(wàn)輛。面對(duì)這樣的好業(yè)績(jī)，劉漢如的回答依然是“不知足”?！拔覀兊哪繕?biāo)是造出中國(guó)最好的高端重卡?！彼f(shuō)。
我國(guó)生產(chǎn)專用車的企業(yè)魚龍混雜，真正做專不易，做大更難，但星馬既做到了專，又做到了大。我國(guó)第一家專用車上市公司就是星馬汽車股份有限公司，如果沒有達(dá)到較大的規(guī)模，沒有雄厚的實(shí)力，上市是不可想象的。要說(shuō)知足常樂(lè)，在專用車領(lǐng)域，星馬比誰(shuí)都有資格“樂(lè)”，但星馬人的目標(biāo)是“十二五”期間專用車銷量要超過(guò)3萬(wàn)輛。作為企業(yè)，面對(duì)風(fēng)云變幻的市場(chǎng)和虎視眈眈的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，知足就容易失去方向。只有永不知足、永不懈怠的企業(yè)，才有可能體驗(yàn)成功的快樂(lè)。
華菱重卡就是星馬集團(tuán)“不知足”結(jié)出的碩果。星馬沒有在上市后忘乎所以，而是瞄上了競(jìng)爭(zhēng)激烈的重卡市場(chǎng)。2010年，華菱重卡銷量超過(guò)3萬(wàn)輛。面對(duì)這樣的好業(yè)績(jī)，劉漢如的回答依然是“不知足”?！拔覀兊哪繕?biāo)是造出中國(guó)最好的高端重卡?！彼f(shuō)。
