根據(jù)相關(guān)法規(guī)的要求，混凝土攪拌車單車的最大攪拌容量只能做到8方，但實際上，許多上路運營的車輛都超過了這個方數(shù)。從2019年開始，混凝土攪拌車上牌階段的監(jiān)管力度更加嚴格了，因此能夠做到更大容積的半掛攪拌車的市場出現(xiàn)了擴大的趨勢。
在工信部330批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，我們看到華菱星馬就推出了一款混凝土運輸半掛車。
同圖片上可以看出，這款車是一款三軸的半掛車，配置表上表明，它的懸架最少可以選擇單片簧，同時還采用了鋁合金輪圈，因此整備質(zhì)量僅8.4噸。
根據(jù)法規(guī)要求，這款半掛攪拌車的攪動容量為14方，額定載質(zhì)量為31.6噸，相比于四軸的混凝土攪拌單車來說，方數(shù)增加了75%，提升量非常明顯。
●編后語
目前混凝土攪拌車市場正在趨于合規(guī)，半掛類的攪拌車將逐漸成為一個趨勢。但同時相比于單車來說，半掛類車型的靈活性有所下降，對于城市工地的使用工況來說，它的便利性大打折扣，不知道網(wǎng)友們會作何選擇呢？
