5月份，本該是旺季的重卡市場再次讓人感到遺憾，行業(yè)整體下降幅度超過31%。然而華菱星馬汽車的逆市上揚卻讓別人羨慕。隨著星馬攪拌車重新占住行業(yè)第一的位置，攪拌車底盤的銷量也水漲船高；漢馬動力銷售近4000臺，并且攪拌車實現(xiàn)了90%以上匹配漢馬動力；漢馬H6車型實現(xiàn)銷售近2000臺，銷售區(qū)域迅速由省內(nèi)及周邊向全國各大港口推進。
同行在羨慕的同時，也探索華菱的成功訣竅。
抓品質(zhì)——扎牢品牌根基
我們驚奇于蘋果的成功，孰不知蘋果成功的背后是對創(chuàng)新和品質(zhì)的堅持。十多年來華菱也是如此，企業(yè)的目標是讓每一臺汽車都成為華菱流動的廣告。在公司的職代會上，2015年被華菱確定為“質(zhì)量品牌年”，并以此為中心開展了一系列綜合提升項目。比如：加強最終檢驗，確保整車不帶問題和隱患出廠；針對用戶反映的突出問題，成立專題，快速反應，迅速整改；對漢馬H6、菱馬H3等新車型、出口車型及配置漢馬發(fā)動機的車型、天然氣車型等重點監(jiān)控；發(fā)揮好零部件檢測中心作用，實施關鍵零部件定期確認檢測，從源頭上控制好產(chǎn)品質(zhì)量；加強供應商管理全面策劃，實施供應商二方審核評價等。
今年3月25日，首屆安徽質(zhì)量大會在合肥隆重召開，華菱等五家獲得第二屆安徽省政府質(zhì)量獎的企業(yè)受到表彰，安徽省政府質(zhì)量獎是安徽省質(zhì)量管理領域的最高榮譽，是對華菱十多年來堅持抓質(zhì)量管理的總結(jié)與肯定。
搶市場——物流逆市成功
在展望2015年前景的時候，華菱很多人都說“拼了”，但集團董事長劉漢如說，光拼還不夠，還要“搶”，要搶市場。正是在這種“搶”的勁頭下，華菱港口牽引車、?；愤\輸車等物流類車型逆市突擊成功。今年以來，華菱先后在寧波、青島、深圳、福州、廈門、海口等地舉辦港口展銷會，適時推出優(yōu)惠政策，屢有重大斬獲。
當然，之所以能突擊成功，更重要的還是華菱的產(chǎn)品給力，尤其新車型漢馬H6功不可沒，通過展銷會與更接地氣的小型試乘試駕活動，以靚麗的外形，節(jié)油環(huán)保、安全可靠的卓越性能，迅速獲得客戶青睞，“兩馬”配（漢馬H6和漢馬動力）更是叫響市場，相繼占領各大港口車市場和物流車市場。
拼服務——大步走向全國
針對今年以來漢馬發(fā)動機和漢馬H6新車型等大批量進入市場的新形勢，華菱加大了“走出去”服務培訓模式的力度，告訴廣大客戶：“我們”在一起。
華菱的售后服務公司——馬鞍山凱馬汽車零部件有限公司于年初制定了“走出去”的服務培訓模式計劃，目的就是通過“走出去”的形式，快速讓更多的服務站、經(jīng)銷商和大客戶了解漢馬發(fā)動機和新車型；通過理論培訓、現(xiàn)場拆裝等更有效的學習方法，讓參與培訓人員更好地掌握相關服務技能和知識。培訓內(nèi)容主要有《2015年度服務政策》、《DMS售后服務系統(tǒng)應用》、《華菱重卡使用與維護保養(yǎng)》、《漢馬動力BOSH高壓共軌系統(tǒng)》、《漢馬動力后處理系統(tǒng)》以及漢馬動力發(fā)動機拆裝等。
自3月份以來，已經(jīng)舉辦服務支持培訓超過10場次，培訓人員超過500人，深受歡迎。參與培訓人員說，這樣的培訓方式很及時、很有效也更接地氣，對新產(chǎn)品進入市場真正起到了保駕護航的作用。
