繼揚(yáng)子晚報紫牛新聞連續(xù)曝光多地施工工地預(yù)制樁存在“缺斤短兩”問題后，近日，記者再次接到多起爆料。
位于浙江嘉興市秀洲區(qū)洪合鎮(zhèn)圓通嘉興全球航空物流樞紐項(xiàng)目及嘉興市嘉善國開區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園六期項(xiàng)目的施工工地上，同樣存在預(yù)制樁構(gòu)件“缺斤短兩”現(xiàn)象。記者實(shí)地探訪并測量發(fā)現(xiàn)，經(jīng)測量后的預(yù)制樁可直觀看到抱箍皮及斷裂的主筯確實(shí)存在“縮水”問題。
圖為嘉善國開區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園管樁抱箍皮疑不達(dá)標(biāo)
圖為嘉善國開區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園管樁主筋疑不達(dá)標(biāo)
嘉善國開區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，抱箍皮及主筋明顯跟“浙標(biāo)”不符
近日，根據(jù)知情人的指點(diǎn)，記者來到位于浙江嘉善縣嘉善國開區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園六期項(xiàng)目現(xiàn)場。該項(xiàng)目施工現(xiàn)場正干得熱火朝天，不僅有大型運(yùn)輸車往返運(yùn)送建筑渣土填埋地基，木工區(qū)及架子工作區(qū)分隔明顯，工人也各司其職。在施工現(xiàn)場，多處堆放的預(yù)制樁超過千余根，品牌大多為“龍鼎建材”和“中成”。
在一處堆積的預(yù)制樁處，記者隨機(jī)對多根空心管樁進(jìn)行了測量，其中一種規(guī)格為PHC AB 600 130-12M的管樁，則得其抱箍皮（也稱樁套箍）的寬度為142.1毫米。記者查詢《先張洗預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》（2010浙G22）第29頁，其對應(yīng)的該項(xiàng)參數(shù)要求為150毫米。而另一品牌的預(yù)制樁，其抱箍皮的寬度為144.7毫米，同樣其對應(yīng)的該項(xiàng)參數(shù)要求為150毫米。由此看來，兩根預(yù)制樁的抱箍皮均未達(dá)到生產(chǎn)所要求的標(biāo)準(zhǔn)，存在“縮水”現(xiàn)象。
而僅是記者能看到的“表面現(xiàn)象”，其被混凝土包裹在內(nèi)的骨架鋼筋又是如何呢？
在知情人的指點(diǎn)下，記者在施工現(xiàn)場找到了一根被打斷的預(yù)制樁，其斷頭處，有鋼筋裸露。經(jīng)用卡尺對該預(yù)制樁的主筋進(jìn)行測量后，看到直徑為10.4毫米。而《先張洗預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》（2010浙G22）第7頁中明確規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)要求應(yīng)該為10.7毫米。
圖為圓通嘉興全球航空物流樞紐項(xiàng)目管樁抱箍皮不達(dá)標(biāo)
圖為圓通嘉興全球航空物流樞紐項(xiàng)目管樁主筋疑不達(dá)標(biāo)
圓通嘉興全球航空物流樞紐項(xiàng)目：抱箍皮不合規(guī)，預(yù)制樁裸露主筋疑“缺斤短兩”，還涉嫌違規(guī)施工
隨后，記者又來到浙江嘉興市秀洲區(qū)洪合鎮(zhèn)圓通嘉興全球航空物流樞紐項(xiàng)目。從其工程概況可見，項(xiàng)目總用地面積多達(dá)1410.4畝，其中物流樞紐區(qū)用地1288.4畝。該項(xiàng)目施工工地較大，工地上多處堆放有標(biāo)識為“海通”的預(yù)制空心管樁，規(guī)格為PHC AB 500 100 14。
在知情人指點(diǎn)下，記者也順利在一處施工點(diǎn)找到了一根被打斷的未知品牌預(yù)制空心管樁。該管樁端頭下面出現(xiàn)破裂，里面原本由混凝土包裹的多根鋼筋暴露在外，銹跡斑斑。記者用卡尺對裸露的一根主筋進(jìn)行測量，顯示其直徑為10.3毫米。而《先張洗預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》（2010浙G22）第7頁中明確規(guī)定，其標(biāo)準(zhǔn)要求應(yīng)為10.7毫米。
緊接著，記者對堆積的預(yù)制管樁進(jìn)行了測量，其中一根預(yù)制樁的抱箍皮寬度為143.5毫米。同樣，對應(yīng)《先張洗預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》（2010浙G22），其生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該為150毫米，明顯不合規(guī)。
而記者聯(lián)系當(dāng)?shù)丶闻d市秀洲區(qū)管理部門，一名工作人員經(jīng)過查詢后告訴記者，目前圓通嘉興全球航空物流樞紐項(xiàng)目并未辦理施工許可，如果進(jìn)行施工那是違規(guī)的，從記者提供的已打入地下的斷樁來判斷，對方已涉嫌違規(guī)施工，他們將就此進(jìn)行調(diào)查。
圖為圓通嘉興全球航空物流樞紐項(xiàng)目涉嫌無證施工
當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)工程質(zhì)量監(jiān)控部門：將指派相關(guān)管理人員進(jìn)行調(diào)查
外露可見的抱箍皮、端板就如此明目張膽“缺斤短兩”，偶有裸露的主筋也出現(xiàn)“縮水”，足見生產(chǎn)商為壓降成本而存在偷工減料行為。而使用這種不按規(guī)定生產(chǎn)的預(yù)制樁，不僅讓其抗剪性、抗彎性及抗壓能力大打折扣，嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)建筑質(zhì)量安全隱患或者事故。
隨后，記者先向嘉興市嘉善縣質(zhì)監(jiān)站反映了國開區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園六期項(xiàng)目存在的問題。該質(zhì)檢站一名工作人員告訴記者，質(zhì)檢站只是接受上面派單后調(diào)查，記者所稱的區(qū)域應(yīng)該由當(dāng)?shù)亟值辣O(jiān)管。記者按該工作人員提供的聯(lián)系方式致電當(dāng)?shù)鼗菝窠值?，但電話一直無人接聽。
緊接著，記者又向嘉興市秀洲區(qū)質(zhì)監(jiān)站反映了洪合鎮(zhèn)圓通嘉興全球航空物流樞紐項(xiàng)目存在的問題。同樣，該質(zhì)檢站一名姓王的工作人員告訴記者，將盡快派人到現(xiàn)場調(diào)查，并向記者反饋調(diào)查結(jié)果。
記者近日又接到浙江湖州一位市民報料，稱浙江一家知名企業(yè)主打產(chǎn)品——混凝土異形實(shí)心方樁也存在偷工減料的情況，目前已有大量“問題”產(chǎn)品流入杭州湖州多個施工工地。
記者實(shí)地探訪并測量發(fā)現(xiàn)，正在生產(chǎn)的以及已流入工地的異形實(shí)心方樁多個指標(biāo)“縮水”嚴(yán)重，涉及樁邊長、主筋和螺旋筋。此外，記者還發(fā)現(xiàn)流入市場的不少異形實(shí)心方樁保護(hù)層存在大面積修修補(bǔ)補(bǔ)、露筋露石的情況。
湖州兩工地打樁使用的異形實(shí)心方樁，樁邊長主筋螺旋筋均有“縮水”
9月4日上午10點(diǎn)，記者根據(jù)報料人的指點(diǎn)，來到浙江省湖州市西湖漾單元02-02A號地塊。該地塊位于升山路以東草蕩漾路以南，由浙江省基礎(chǔ)建設(shè)投資集團(tuán)股份有限公司負(fù)責(zé)施工建設(shè)。門口標(biāo)牌顯示，該地塊項(xiàng)目總建筑面積為178808.88平方米，地上建筑面積114414.87平方米，地下建筑面積64394.01平方米，建筑最高17層。
西湖漾單元02-02A號地塊現(xiàn)場正處于打樁期
進(jìn)入工地內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場正處于打樁期。工地上的工人正操作多臺機(jī)械，忙碌地進(jìn)行打樁施工。在多處空地上，堆積著上百根異形實(shí)心方樁，旁邊不時還有運(yùn)輸異形實(shí)心方樁的貨車進(jìn)入。
在一輛大型貨車旁，記者隨機(jī)對多根規(guī)格為T-FZ-AB400-360的異形實(shí)心方樁進(jìn)行了多個橫截面最大樁邊長的測量，發(fā)現(xiàn)最大樁邊長普遍平均值不足395毫米，其中一根異形實(shí)心方樁最大樁邊長只有390毫米。記者查詢《螺鎖式預(yù)應(yīng)力混凝土方樁》（2020浙GT48）第15頁參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)，該產(chǎn)品最大樁邊長應(yīng)為400毫米。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，樁邊長允許有偏差，最大樁邊長小于或等于600毫米的，正負(fù)不得超過2毫米。
T-FZ-AB400-360型方樁最大樁邊長存在“縮水”情況
樁邊長縮水，也就意味著樁的保護(hù)層也跟著縮水，那么樁體使用的骨架鋼筋用料如何呢？記者繼續(xù)在施工現(xiàn)場尋找答案，很快在一個角落里找到一根被打爆的異形實(shí)心方樁。在該方樁爆裂處，主筋、螺旋筋裸露且已生銹。經(jīng)用卡尺對該異形實(shí)心方樁的主筋和螺旋筋進(jìn)行測量后發(fā)現(xiàn)，主筋直徑最大值為8.9毫米，最小值為8.8毫米，螺旋筋直徑最大值為3.9毫米，最小值為3.7毫米。而《螺鎖式預(yù)應(yīng)力混凝土方樁》（2020浙GT48）第15頁中的指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，主筋直徑應(yīng)該為9毫米，螺旋筋直徑則為4毫米，足見現(xiàn)場打爆的方樁主筋和螺旋筋均“縮水”了。
此外，記者還在現(xiàn)場看到不少剛運(yùn)至工地的異形實(shí)心方樁存在保護(hù)層大面積修補(bǔ)、大面積露石的情況。
9月4日中午12點(diǎn)多，記者來到了位于湖州市富華路的南潯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)高端智造產(chǎn)業(yè)園區(qū)二期工程在建工地門前看到，該項(xiàng)目由湖州南潯新城園區(qū)建設(shè)開發(fā)有限公司投資建設(shè)，總建筑面積81332.61平方米。項(xiàng)目除了廠房、配套用房，還有9000多平方米的員工宿舍。
標(biāo)準(zhǔn)9毫米，實(shí)測8.5毫米
記者進(jìn)入工地發(fā)現(xiàn)，該工地也處于打樁期，使用的同樣是異形實(shí)心方樁。根據(jù)現(xiàn)場樁身上張貼的標(biāo)識可以看出，這批異形實(shí)心方樁品牌為“和建”，型號為“T-FZ-AB400-360 14M”?，F(xiàn)場有多根異形實(shí)心方樁被打斷，經(jīng)過測量，主筋直徑最小值只有8.5毫米最大值為8.9毫米，螺旋筋直徑為3.7-3.9毫米，兩項(xiàng)指標(biāo)均低于《螺鎖式預(yù)應(yīng)力混凝土方樁》（2020浙GT48）規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。隨后記者又隨機(jī)抽測一些異形實(shí)心方樁的最大樁邊長，發(fā)現(xiàn)平均值普遍低于395毫米。
兆弟湖州產(chǎn)業(yè)園內(nèi)部環(huán)境糟糕，生產(chǎn)過程存在偷工減料行為
記者在湖州兩家工地看到，只有少部分樁體貼有了銘牌信息，而大部分樁體上只是刷了型號。那么這些異形實(shí)心方樁從何而來？為了弄清楚來源，記者再次回到湖州市西湖漾單元02-02A號地塊，跟了一輛剛剛卸車的大貨車。行駛了約30分鐘，記者來到了位于浙江省湖州市南潯區(qū)練市鎮(zhèn)茹家甸路的兆弟湖州產(chǎn)業(yè)園。大門口豎著一塊寫有“浙江和建建材有限公司承建年產(chǎn)量1500萬米預(yù)應(yīng)力混凝土異形實(shí)心方樁生產(chǎn)項(xiàng)目配套碼頭工程”的標(biāo)牌。大門口，時不時有滿載異形實(shí)心方樁的大貨車駛出，車上的方樁只刷有型號卻很少見到品名。在兆弟湖州產(chǎn)業(yè)園門前道路上，停著10多輛滿載方樁的貨車，車上方樁保護(hù)層修修補(bǔ)補(bǔ)的情況比較常見，經(jīng)過隨機(jī)測量，不少方樁最大樁邊長都有一定程度的“縮水”，短了5毫米的居多。
兆弟湖州產(chǎn)業(yè)園門前環(huán)境比較糟糕，大車小車進(jìn)出大門都會揚(yáng)塵四起，嗆得過路人只能掩鼻疾行。進(jìn)入工地大門，園區(qū)內(nèi)部環(huán)境同樣糟糕，地面上浮土厚厚一層，門前的霧炮機(jī)就是個擺設(shè)，即使揚(yáng)塵四起也不見噴水。
預(yù)制樁鋼筋捆扎的現(xiàn)場
記者在兆弟湖州產(chǎn)業(yè)園內(nèi)轉(zhuǎn)悠一圈，很快找到一處正在進(jìn)行預(yù)制樁鋼筋捆扎的現(xiàn)場，地上擺放著一個個正在加工的鋼筋龍骨雛形。隨后，記者趁著現(xiàn)場工人忙碌之際，拿出了隨身攜帶的卷尺及游標(biāo)卡尺，對已制作完成準(zhǔn)備送往流水線進(jìn)行混凝土澆注的方形鋼筋龍骨進(jìn)行了測量。螺旋筋的直徑最小為4.2毫米，最大為4.6毫米；主筋直徑最小為8.1毫米，最大為8.8毫米，籠筋邊長為390毫米。對照《螺鎖式預(yù)應(yīng)力混凝土方樁》（2020浙GT48）標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)可以發(fā)現(xiàn)，籠筋邊長達(dá)到385毫米只適合生產(chǎn)樁邊長550毫米的T-FZ、T-LFZ兩個系列的異形實(shí)心方樁，兩個系列不管A型、AB型，還是B型，螺旋筋直徑標(biāo)準(zhǔn)均為5毫米，主筋直徑按照A型、AB型、B型分別為9毫米、10.7毫米、12.6毫米，可見現(xiàn)場鋼筋龍骨主筋和螺旋筋的直徑都有大幅縮水的情況。
生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)測主筋直徑為8.1毫米
異形實(shí)心方樁保護(hù)層表皮一摸就掉，已打入地下的竟出現(xiàn)長長裂紋
記者在兆弟湖州產(chǎn)業(yè)園內(nèi)看到，大量保護(hù)層表面破損的異形實(shí)心方樁同樣裝上了貨車。工人發(fā)現(xiàn)有破損的地方，當(dāng)場簡單用水泥漿涂抹，未等水泥漿干透，就指揮貨車出場。最終，這些破損的異形實(shí)心方樁全部流向了在建工地。
9月5日上午，記者在位于杭州市余杭區(qū)仁和街道永勝村附近的年產(chǎn)2萬臺特種智能控制閥項(xiàng)目工地看到，工地內(nèi)堆放著上百根異形實(shí)心方樁，部分方樁上刷有“天樁”字樣，其中不少方樁保護(hù)層有修修補(bǔ)補(bǔ)的痕跡，部分修補(bǔ)的位置混凝土還沒有干透，還有不少修補(bǔ)處的表皮用手一摸就脫落了，露出一張凹凸不平的“麻子臉”。隨機(jī)抽測中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場“A 550”型號的異形實(shí)心方樁最大樁邊長不足542毫米。此外，現(xiàn)場方樁還存在樁端面傾斜不平整、樁身裂縫等情況。
工地內(nèi)方樁修補(bǔ)的位置混凝土還沒有干透
9月5日中午12點(diǎn)多，記者來到了良渚新城東西塘公共租賃房項(xiàng)目工地，只見工地目前處于打樁階段，但不知什么原因暫時停工了。記者進(jìn)入工地看到，該工地使用的為“和建”牌異形實(shí)心方樁。抽測發(fā)現(xiàn)，不少“450”型的最大樁邊長不足442毫米，“400”型的最大樁邊長不足395毫米。因缺失樁頭端板樁帽的保護(hù)，用于螺鎖式機(jī)械連接的接頭處出現(xiàn)了銹蝕的情況。
方樁接頭處出現(xiàn)了銹蝕的情況
現(xiàn)場有一處地方，約有10根異形實(shí)心方樁堆放在一起，半數(shù)存在保護(hù)層破損的情況，破損處的水泥塊已經(jīng)粉碎，甚至出現(xiàn)了露筋的情況。其中，一根方樁保護(hù)層露石足有一米長，另外一根方樁揭開破損的表皮，凹坑深有兩厘米多。此外，有一根打入地下的樁體出現(xiàn)多道長長的裂痕，樁身隨時有粉碎的可能。
方樁保護(hù)層大面積破損露石
在杭州云大路上的多彩硅谷（杭州項(xiàng)目）現(xiàn)場，樁身裂縫、保護(hù)層起皮脫落的情況同樣存在。此外，還存在樁端板傾斜破損的情況。
樁端板破損嚴(yán)重
據(jù)知情人介紹，流入杭州這3家工地的異形實(shí)心方樁都來自于浙江省知名企業(yè)兆弟集團(tuán)旗下的分公司。異形實(shí)心方樁在行內(nèi)也叫做“竹節(jié)實(shí)心方樁”，是該集團(tuán)的主打的專利產(chǎn)品。據(jù)該集團(tuán)網(wǎng)站宣稱，集團(tuán)先后推出“竹節(jié)管樁”“竹節(jié)實(shí)心方樁”“螺鎖式種植樁”“裝配式預(yù)制板樁”“全裝配式建筑”。下屬生產(chǎn)企業(yè)有浙江和建建材有限公司、江蘇天海建材有限公司、浙江兆弟樁業(yè)有限公司等20余家。
《螺鎖式預(yù)應(yīng)力混凝土方樁》（2020浙GT48）第39頁，對方樁外觀質(zhì)量和尺寸允許偏差做了明確規(guī)定。局部粘皮和麻面累計(jì)面積不大于樁總外表面的0.5%；外表面露筋不允許；局部破損深度不大于5毫米，每處面積不得大于1600平方毫米；樁端面混凝土應(yīng)平整，傾斜應(yīng)小于等于端部邊長的0.2%。對照標(biāo)準(zhǔn)，杭州這3家工地內(nèi)的不少異形實(shí)心方樁不符合“浙標(biāo)”。
專家：預(yù)制樁“偷工減料”影響強(qiáng)度和壽命，會構(gòu)成建筑質(zhì)量安全隱患
樁邊長縮水，主筋、螺旋筋偷工減料，樁身、樁端板破損嚴(yán)重……這些異形實(shí)心方樁能否流入工地并使用？一旦使用會有什么后果？就這些問題，湖州市勘察設(shè)計(jì)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，異形實(shí)心方樁是預(yù)制樁的一種。預(yù)制樁是一種有效的地基加固措施，制定相關(guān)型號方樁的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，綜合考量了預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力、樁身強(qiáng)度及樁身變形等指標(biāo)，主要是保障使用壽命。作為建筑物的基礎(chǔ)，預(yù)制樁質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)是必須具備的要素。
“工程建設(shè)不能圖便宜，使用低價不合格的預(yù)制樁可能會對建筑造成安全隱患。”該負(fù)責(zé)人還表示，使用不按規(guī)定生產(chǎn)的異形實(shí)心方樁，其抗剪性、抗彎性及抗壓能力都會大打折扣，進(jìn)而引發(fā)建筑物的不均勻沉降，從而形成建筑質(zhì)量安全隱患或者事故，事后糾偏或者加固花費(fèi)就更大了。
市場監(jiān)管：已將記者反映的預(yù)制樁偷工減料情況記錄在案，將派人調(diào)查
記者在湖州探訪的當(dāng)天，浙江省臺州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局通報了近期的預(yù)制砼樁質(zhì)量專項(xiàng)檢查情況，其中指出溫州兆弟樁業(yè)科技有限公司等6家企業(yè)生產(chǎn)的預(yù)制樁不合格，兆弟的預(yù)制樁被查出偷工減料，樁的保護(hù)層厚度、螺旋筋直徑不符合標(biāo)準(zhǔn)。通報還明確，6家企業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)場未使用的預(yù)制砼樁須經(jīng)過全面檢測合格方可使用，已經(jīng)被使用的需要踏勘現(xiàn)場并確定處理方案。
臺州通報的問題和記者探訪發(fā)現(xiàn)的問題如出一轍，杭州、湖州兩地能否及時介入查處？就此問題，記者首先聯(lián)系了杭州市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站。該單位綜合科一名工作人員表示，杭州市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站會根據(jù)工作安排對工地進(jìn)行抽查，對于不符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品會禁止繼續(xù)使用，但是國家沒有規(guī)定監(jiān)督的頻次，所以更多時候還需要工地方自己擔(dān)起主體責(zé)任。工地方對流入工地的產(chǎn)品要有把關(guān)意識，明知道產(chǎn)品不合格仍使用也是要擔(dān)責(zé)的。產(chǎn)品質(zhì)量問題的查處，主要職責(zé)還是在市場監(jiān)督管理部門。
不過，該工作人員還表示，一旦接到偷工減料的舉報信息，杭州市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站也會根據(jù)定位，安排事發(fā)地轄區(qū)工作人員到場檢測調(diào)查的，一旦查實(shí)問題將會同相關(guān)部門依法查處。
隨后，記者來到杭州市市場監(jiān)督管理局反映情況?！澳銈兛梢該艽?2315，或者跑到兩公里外的信訪窗口，相關(guān)工作人員會記錄反映內(nèi)容的，然后派人進(jìn)行調(diào)查?！痹摼执髲d服務(wù)臺工作人員將記者擋在門口，明確表示記者不能進(jìn)入該局采訪，也無法幫助記者聯(lián)系相關(guān)處室負(fù)責(zé)人。
記者發(fā)稿前，也將湖州調(diào)查情況反映給了湖州市市場監(jiān)督管理局產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督管理處。該處工作人員表示已經(jīng)將記者反映的情況記錄在案，事后會聯(lián)系抽檢監(jiān)測部門進(jìn)行調(diào)查處理，一旦發(fā)現(xiàn)異形實(shí)心方樁存在質(zhì)量問題，將責(zé)令廠家召回相關(guān)產(chǎn)品。
“我們要根據(jù)抽檢監(jiān)測結(jié)果才能做出相應(yīng)的處理，這需要部門間配合，什么時間能出結(jié)果現(xiàn)在不好確定?！痹撎幑ぷ魅藛T表示，如果記者要想及時獲取調(diào)查結(jié)果，可以撥打當(dāng)?shù)?2315或者12345再次反映情況，此后會形成工單流轉(zhuǎn)給相關(guān)部門調(diào)查處理，一旦有結(jié)果熱線也會及時予以回復(fù)。
兆弟集團(tuán)“偷工減料”生產(chǎn)的異形實(shí)心方樁該如何處理？記者將持續(xù)關(guān)注進(jìn)展。
