一條智能化生產(chǎn)線最多能同時(shí)生產(chǎn)多少品類的小型預(yù)制構(gòu)件？中鐵三局渝昆五標(biāo)項(xiàng)目部給出的答案是所有小尺寸的混凝土預(yù)制構(gòu)件。
6月25日，中鐵三局渝昆高鐵川渝段站前五標(biāo)項(xiàng)目小型預(yù)制構(gòu)件智能工廠迎來渝昆高鐵業(yè)主公司京昆高速鐵路西昆有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理孔文亞等領(lǐng)導(dǎo)一行檢查指導(dǎo)，并得到了領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定和認(rèn)可。
日前，中鐵三局位于渝昆高鐵項(xiàng)目的小型預(yù)制構(gòu)件智能工廠正式進(jìn)行試生產(chǎn)。該智能工廠采用行業(yè)首創(chuàng)的從智能清理自動除塵到成品智能打包的全品類、全流程智能化生產(chǎn)方式，實(shí)現(xiàn)了一條生產(chǎn)線可兼容生產(chǎn)超百種品類、幾十萬立方的混凝土預(yù)制構(gòu)件。
目前行業(yè)智能化改造大多是單一制品生產(chǎn)線，無法同時(shí)滿足多品類生產(chǎn)。而在這里，無論是小尺寸結(jié)構(gòu)簡單的混凝土預(yù)制品，還是框架結(jié)構(gòu)復(fù)雜需要各種鋼筋配件的預(yù)制品，一條生產(chǎn)線全搞定。生產(chǎn)線從智能打磨自動除塵到全自動噴涂，從精準(zhǔn)布料到全自動碼垛，從智能出入窯子母車到全自動養(yǎng)護(hù)，從自動脫模到成品智能打包，有條不紊，井然有序。小型預(yù)制構(gòu)件智能工廠打造出能同時(shí)滿足多尺寸、全品類產(chǎn)品的柔性生產(chǎn)線。
一條鐵路混凝土混線智能產(chǎn)線如何做到"七十二變"？這得益于項(xiàng)目的創(chuàng)新生產(chǎn)模式：構(gòu)建"數(shù)智大腦"，鋪設(shè)"神經(jīng)系統(tǒng)"，為每個(gè)品類制定最優(yōu)生產(chǎn)方案。
"數(shù)智大腦"是整個(gè)工廠的智控中心，通過數(shù)字仿真系統(tǒng)、MES制造執(zhí)行系統(tǒng)，PHM故障預(yù)測與健康管理系統(tǒng)，SCADA數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)發(fā)送命令至自動化智能化設(shè)備，同時(shí)依靠現(xiàn)場各項(xiàng)先進(jìn)智能傳感技術(shù)和智能視覺識別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動識別、自動適配各品類，從而實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)設(shè)備的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
生產(chǎn)方式的改變帶來了生產(chǎn)效率的提升，將現(xiàn)場作業(yè)人員減至無人，生產(chǎn)節(jié)拍由15分鐘縮短至2.5分鐘，生產(chǎn)效率提高5倍以上，生產(chǎn)成本降低25%以上，廢品率由9.5‰降至1.5‰以下，生產(chǎn)成本大大降低，節(jié)省重復(fù)建廠、模具重復(fù)投入、人員重復(fù)投入等造成成本重復(fù)浪費(fèi)問題。同時(shí)，對生產(chǎn)過程全流程實(shí)施有效管控，產(chǎn)品廢品率大大降低，人員減少，現(xiàn)場安全得以管控，真正做到生產(chǎn)過程可視化、生產(chǎn)節(jié)拍有效管控，生產(chǎn)流程智能一體化操作簡便。
十四五規(guī)劃從政策層面明確提出要"推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等同各產(chǎn)業(yè)深度融合，推動先進(jìn)制造業(yè)集群發(fā)展"。如今的中鐵三局渝昆五標(biāo)項(xiàng)目部正朝著這個(gè)方向邁進(jìn)。
該條生產(chǎn)線是國際國內(nèi)首條鐵路混凝土混線柔性智能產(chǎn)線，是渝昆五標(biāo)項(xiàng)目部與相關(guān)科研機(jī)構(gòu)深度合作，聯(lián)合攻關(guān)，應(yīng)用100余項(xiàng)國際國內(nèi)技術(shù)專利研發(fā)而成，致力于推動小型預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)管理的精益化、智能化。
