經(jīng)過四年多建設(shè)，京臺高速復(fù)線中的控制性工程——池州長江大橋2日合龍，將于6月底通車。
池州長江大橋全長41公里，跨江主橋長6公里，是我國已建成的第四大跨度斜拉橋，橋塔高達(dá)243米，首次研發(fā)使用新型的根式基礎(chǔ)和“皮膚混凝土”。
中交路橋池州長江公路大橋 項(xiàng)目經(jīng)理 刁先覺：“我們用樹根的概念，把基樁與地牢牢抓在一起，提高它的承載力以及它的抗拔力。安全性提高同時(shí)也減少工程造價(jià)。皮膚功能混凝土用了仿生學(xué)的原理，在索塔外面的話加了一個(gè)高性能混凝土，解決了索塔的耐久性，也不開裂?！?
大橋的一系列創(chuàng)新成果已獲得多項(xiàng)專利，是交通運(yùn)輸部科技示范工程。池州長江公路大橋連接銅陵和池州， 與南北沿江高速聯(lián)通，是安徽省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中跨越長江的關(guān)鍵工程。
安徽交控集團(tuán)池州大橋項(xiàng)目辦公室副主任 章征：“池州長江大橋是京臺高速公路的復(fù)線中山東德州到江西上饒段的控制性工程。它的建成通車，對于我們路網(wǎng)的完善，對我們?nèi)谌腴L江經(jīng)濟(jì)帶都有很大的作用。”
