經(jīng)積極爭(zhēng)取，西安至十堰高鐵被中國(guó)鐵路總公司納入今年儲(chǔ)備開(kāi)工計(jì)劃，并明確了項(xiàng)目業(yè)主、審查審批工作步驟、各方出資比例。為加快推進(jìn)各項(xiàng)前期工作，近日，湖北省發(fā)改委在武漢組織召開(kāi)項(xiàng)目前期工作推進(jìn)會(huì)。會(huì)議由省鐵路辦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)主持，西成鐵路公司(項(xiàng)目業(yè)主)、省直和十堰市相關(guān)單位、中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)、省鐵投集團(tuán)、中鐵一院、中鐵四院有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)議。會(huì)議通報(bào)了項(xiàng)目前期工作進(jìn)展情況，研究了涉及用地預(yù)審、環(huán)評(píng)、規(guī)劃選址、林地、文物等要件辦理相關(guān)事宜，并對(duì)下一步工作進(jìn)行安排。會(huì)議要求，要按照今年底前實(shí)現(xiàn)先期段開(kāi)工這一目標(biāo)，倒排進(jìn)度，細(xì)化任務(wù)、責(zé)任、時(shí)限三項(xiàng)清單;省內(nèi)各有關(guān)單位要增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，開(kāi)辟綠色通道，按最高效率原則做好審查、審批和服務(wù)工作;要加強(qiáng)省際之間、省市之間溝通銜接，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)。
西安至十堰高鐵是國(guó)家鐵路“十三五”規(guī)劃項(xiàng)目，也是武西高鐵的組成部分，對(duì)加強(qiáng)東、中、西部地區(qū)交流，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。項(xiàng)目建成后武漢至西安僅需2個(gè)多小時(shí)，將構(gòu)筑我省與西北地區(qū)高速鐵路通道。線路自漢十高鐵十堰北站引出，途經(jīng)鄖西、山陽(yáng)、商洛至西安，全線共設(shè)車站7座，速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。線路全長(zhǎng)約253公里，投資估算總額約581.5億元，其中湖北段約87公里，投資估算約146億元。目前，已完成項(xiàng)目可研評(píng)審，正加快辦理各項(xiàng)審批前置要件。
